業(yè)主：物管規(guī)定引出觀點交鋒

上海城業(yè)主李小姐在渝中區(qū)大坪上班，因常加夜班，她打車回家不得不在小區(qū)門口下車，然后走上好幾時辰才能到家。她說：“物管規(guī)定不準業(yè)主打車進去，真煩！”

李小姐認為，此規(guī)定應(yīng)針對外來人員乘坐的出租車。為此，她跟保安交涉，保安回答“上面有規(guī)定”。“物管是為業(yè)主服務(wù)的，可此規(guī)定給業(yè)主添的是麻煩。”李小姐一直想不通小區(qū)為何連業(yè)主乘坐的出租車都要禁止入內(nèi)。

“我支持物管的這個規(guī)定。”業(yè)主林凌持不同意見。她說，出租車進出影響業(yè)主休息，同時外來人員坐出租車進出小區(qū)，導致小區(qū)人員復雜化，“業(yè)主的安全如何得到保障？”

沙坪壩學園雅林業(yè)主韓世杰認為：“一些出租車的車速很快，一旦小孩和老人躲閃不及，就造成事故。”他說小區(qū)內(nèi)小孩和老人比較多，他們喜歡到小區(qū)院壩活動，禁止出租車進入是有必要的。

沙坪壩鼎秀風林業(yè)主王先生建議，物管在出租車進入小區(qū)時，查清乘客是否為小區(qū)業(yè)主，然后做好登記等，安全隱患也就迎刃而解。

出租車司機：有種被鄙視的感覺

出租車司機蔣德宗說，以前市內(nèi)很多小區(qū)都禁止出租車入內(nèi)，后來考慮到業(yè)主方便，紛紛取消了這一規(guī)定。蔣稱，從自己角度考慮，他并不想進入小區(qū)。因為進小區(qū)后，車速要減慢，而且轉(zhuǎn)彎多，不好倒車，“耽擱時間，又多耗精力”。

出租車司機何建說：“我們出租車司機都有合法有效的證件，怎么可能到小區(qū)為非作歹，給小區(qū)帶去麻煩呢？”。他說，每次看到小區(qū)門口掛的“禁止出租車入內(nèi)”的規(guī)定，就“有種被鄙視的感覺”。

物管：“規(guī)定”是為業(yè)主安全考慮

上海城物管服務(wù)部的秦主管說：“外地小區(qū)發(fā)生過不法分子通過乘出租車進小區(qū)偷竊的案例，我們當然要為業(yè)主的安全著想。”秦說，不少業(yè)主多次反映出租車進入小區(qū)給居民生活帶去不便，如大人不敢讓小孩在過道玩滑車、鳴笛的噪音等。于是，“規(guī)定”才得以出臺。

學園雅林管理處安保部曾主管說，特殊情況也會特殊對待，如車上坐的是老弱病殘，搬運大件物品，或遭遇暴雨天氣等情況時，出租車也可以進入小區(qū)。

律師：“規(guī)定”應(yīng)由業(yè)主說了算

重慶市功偉律師事務(wù)所沈仁剛律師稱，根據(jù)新實施的《物權(quán)法》規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)的道路，屬于業(yè)主共有。因此，物業(yè)服務(wù)公司作為業(yè)主請來的管家，無權(quán)擅自代替業(yè)主作出單方面的決定。小區(qū)禁不禁止出租車進入，當由業(yè)主委員會或業(yè)主大會說了算。

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