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城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)(三)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 閱讀 746 次
4.5 居住區(qū)規(guī)劃
4.5.1 居住區(qū)規(guī)劃 residential district planning
對(duì)城市居住區(qū)的住宅、公共設(shè)施、公共綠地、室外環(huán)境、道路交通和市政公用設(shè)施所進(jìn)行的綜合性具體安排。
4.5.2 居住小區(qū) residential quarter
城市中由居住區(qū)級(jí)道路或自然分界線所圍合,以居民基本生活活動(dòng)不穿越城市主要交通線為原則,并設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共
公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地區(qū)。
4.5.3 居住組團(tuán) housing cluster
城市中一般被小區(qū)道路分隔,設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。
4.6 城市道路交通
4.6.1 城市交通 urban transportation
城市范圍內(nèi)采用各種運(yùn)輸方式運(yùn)人和貨物的運(yùn)輸活動(dòng),以及行人的流動(dòng)。
4.6.2 城市對(duì)外交通 intercity transpo-rtation
城市與城市范圍以外地區(qū)之間采用各種運(yùn)輸方式運(yùn)旅客和貨物的運(yùn)輸活動(dòng)。
4.6.3 城市交通預(yù)測(cè) urban transporta-tion forecast
城市規(guī)劃期末城市的人口和用地規(guī)模、土地使用狀況和社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素,對(duì)客、貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)、交通方式的構(gòu)成、道路的交通量等進(jìn)行定性和定量的分析估算。
4.6.4 城市道路系統(tǒng) urban road system
城市范圍內(nèi)由不同功能、等級(jí)、區(qū)位的道路,以及不同形式的交叉口和停車場(chǎng)設(shè)施,以一定方式組成的有機(jī)整體。
4.6.5 城市道路網(wǎng) urban road network
城市范圍內(nèi)由不同功能、等級(jí)、區(qū)位的道路,以一定的密度和適當(dāng)?shù)男问浇M成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
4.6.6 快速路 express way
城市道路中設(shè)有分隔帶,具有四條以上機(jī)動(dòng)車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。
4.6.7 城市道路網(wǎng)密度 density of urb-an road network
城市建成區(qū)或城市某一地區(qū)內(nèi)平均每平方公里城市用地上擁有的道路長(zhǎng)度。
4.6.8 大運(yùn)量快速交通 mass rapid tr-ansit
城市地區(qū)采用地面、地下或高架交通設(shè)施,以機(jī)動(dòng)車輛大量、快速、便捷運(yùn)旅客的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
4.6.9 步行街 pedestrian street
步行者使用,禁止通行車輛或只準(zhǔn)通行特種車輛的道路。
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