為簡(jiǎn)化審批程序，提高審批效能，三亞市日前將建設(shè)項(xiàng)目審批流程重新組合，整合為“五個(gè)集裝箱”，今后項(xiàng)目審批所涉及的這些流程和單位對(duì)外只以5個(gè)辦事窗口的方式出現(xiàn)。“五個(gè)集裝箱”并聯(lián)審批機(jī)制將實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間縮短至37個(gè)工作日。

　　按照傳統(tǒng)的建設(shè)項(xiàng)目審批流程，以立項(xiàng)階段為例，一個(gè)投資項(xiàng)目在辦理立項(xiàng)前，必須先完成規(guī)劃條件、土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水資源論證等前置審批手續(xù)。以往發(fā)改、規(guī)劃、國(guó)土、環(huán)保等部門立項(xiàng)前置審批手續(xù)是“串聯(lián)”辦理，審批時(shí)間以累加計(jì)算。比如，一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)由發(fā)改委向規(guī)劃局發(fā)函征求意見(jiàn)，待其回函后，發(fā)改委再向國(guó)土、環(huán)保等部門發(fā)函征求意見(jiàn)。如此一環(huán)扣一環(huán)的串聯(lián)方式，一個(gè)部門審批后，下一個(gè)部門再接著審批，辦完一個(gè)手續(xù)再辦另一個(gè)，較短的辦結(jié)審批時(shí)間也是每項(xiàng)手續(xù)辦結(jié)時(shí)間之和。

　　為了打破原有的“串聯(lián)”審批模式，三亞市推行“五個(gè)集裝箱”并聯(lián)審批機(jī)制。“五個(gè)集裝箱”審批主要是將建設(shè)工程項(xiàng)目審批流程劃分為五個(gè)階段，每個(gè)階段為“一個(gè)集裝箱”審批，每個(gè)階段設(shè)定一個(gè)牽頭部門。例如，發(fā)改委牽頭立項(xiàng)階段、國(guó)土局牽頭供地審批階段、規(guī)劃局牽頭規(guī)劃報(bào)建階段、住建局牽頭施工許可階段和竣工驗(yàn)收階段，在每個(gè)審批階段由牽頭部門統(tǒng)一受理材料、組織其他審批部門開(kāi)展并聯(lián)審批，督促協(xié)調(diào)審批進(jìn)度，在流程限定的時(shí)間內(nèi)完成審批。通過(guò)“集裝箱”式的審批可以解決建設(shè)項(xiàng)目審批過(guò)程中出現(xiàn)的材料重復(fù)提交、標(biāo)準(zhǔn)不一、時(shí)限難以掌控、業(yè)主單位多頭申報(bào)等問(wèn)題，大幅度提高建設(shè)項(xiàng)目審批效能。

　　“五個(gè)集裝箱”并聯(lián)審批流程實(shí)行后，一個(gè)項(xiàng)目從立項(xiàng)、用地審批、規(guī)劃報(bào)建、施工許可和竣工驗(yàn)收5個(gè)階段的審批時(shí)限合計(jì)為37個(gè)工作日，加上審批前期工作、專家咨詢、技術(shù)評(píng)審、公示、公告等時(shí)間，總共不超過(guò)145個(gè)工作日。與現(xiàn)在進(jìn)行的時(shí)間和法律規(guī)定的時(shí)間相比，起碼縮短了50%。

掃一掃或者搜索微信號(hào)：Lcy18876761354

長(zhǎng)按識(shí)別二維碼

免費(fèi)看房熱線（0898-66691855）

QQ號(hào)：

遠(yuǎn)離城市霧霾，帶上您最愛(ài)的人一起享受海島陽(yáng)光！