提要：海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)進入第23個年頭，由于歷史原因，在海南整體發(fā)展的戰(zhàn)略版圖規(guī)劃中，東部地區(qū)被定位為發(fā)展旅游業(yè)，而西部地區(qū)則發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)。在這樣背景下，經(jīng)過多年的發(fā)展，東部地區(qū)的由于政府的投入和人氣的帶動，基礎(chǔ)設施建設得到了長足的發(fā)展。而西部地區(qū)由于定位原因，再加上海南工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，整體發(fā)展并沒有東部充分。此外，中部地區(qū)由于長期落后的基礎(chǔ)設施及不便的交通，始終制約著該地區(qū)的發(fā)展。

　　如今，海南正鼓足干勁建設國際旅游島，給世人的承諾是用十年時間，建成一個令人刮目相看的海南，不久前確定下來的離島免稅政策也給海南的長遠發(fā)展注入了持續(xù)前進的動力，目光，這也給海南的房地產(chǎn)開發(fā)帶來了利好，海南在線房產(chǎn)頻道近期將推出海南房地產(chǎn)區(qū)域現(xiàn)狀的系列報道，深入分析海南東部、西部、中部的樓市現(xiàn)狀，為網(wǎng)友勾畫一個海南樓市區(qū)域現(xiàn)狀版圖，本周為您帶來東部地區(qū)的報道。

　　配套相對成熟備受青睞

　　海南，一直以來都以一個旅游目的地的身份出現(xiàn)在世人的目光中，在海南整體發(fā)展的戰(zhàn)略版圖中，東部地區(qū)由于被定位為發(fā)展旅游業(yè)，無論是在經(jīng)濟發(fā)展上，還是在基礎(chǔ)設施的建設上，東部地區(qū)都走在了海南其他區(qū)域的前面。經(jīng)過多年的發(fā)展，東部地區(qū)已經(jīng)形成了較為成熟的開發(fā)。因此，亦受到眾房地產(chǎn)開發(fā)商的青睞。

　　據(jù)海南省統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，在全省完成的467.87億元房地產(chǎn)開發(fā)投資中，東部各市縣（按區(qū)域劃分分別是：?？?、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞）完成了389.6億元，占全年總投資量的83.3%?？梢姡瑬|部地區(qū)在許多開發(fā)商的眼中，有著不可替代的地位。有開發(fā)商表示，海南東部地區(qū)人口集中，經(jīng)濟發(fā)展較好，在一這區(qū)域做投資開發(fā)，風險相對較小一些。

　　以濱海度假型地產(chǎn)為主

　　從傳統(tǒng)的宜居城市海口到文昌的航天城概念到瓊海的博鰲，再到那令人向往的熱帶海濱城市三亞，以東環(huán)高鐵為串聯(lián)，海南東部地區(qū)集中了太多美好的條件。借助政府的規(guī)劃，將自然資源轉(zhuǎn)化為房地產(chǎn)資源成了開發(fā)商們的不二之選。

　　由于東部地區(qū)集中了海南絕大多數(shù)的旅游目的地，因此，該地區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)也多以濱海度假型地產(chǎn)為主。海南建設國際旅游島，東部幾個規(guī)劃中的旅游項目如航空主題公園、海棠灣國家海岸旅游度假區(qū)、陵水清水灣旅游度假區(qū)、萬寧神州半島旅游度假區(qū)等，為東部的房地產(chǎn)開發(fā)提供了的資源，而現(xiàn)實是，在這些旅游項目的周邊，已經(jīng)云集了多家房地產(chǎn)項目。他們或標榜項目是依著某大型游樂區(qū)而建，或標榜項目到某景點的距離有多近。

　　東環(huán)高鐵錦上添花

　　2010年12月30日，海南國際旅游島建設的重要基礎(chǔ)設施——東環(huán)高速鐵路正式建成通車。東環(huán)鐵路北起?？谑?，經(jīng)文昌、瓊海、萬寧、陵水，南至三亞市，海南由此正式迎來“輕軌時代”，海南“同城生活圈”目標邁出重要一步。一時間，處在調(diào)控陰云下的房地產(chǎn)開發(fā)商們表現(xiàn)出了異常的熱情，有一些開發(fā)商認為，已經(jīng)通車的東環(huán)鐵路和開工的西環(huán)鐵路，未來將共同構(gòu)建環(huán)島高速鐵路，將從根本上改變海南房地產(chǎn)的格局，同時，也將成為房地產(chǎn)業(yè)又一次發(fā)展的機遇。據(jù)了解，在東環(huán)鐵路開通的半個月時間時，沿線的一些樓盤的內(nèi)部價漲了500元。

　　盡管受目前海南房地產(chǎn)市場整體較為低迷以及市縣基礎(chǔ)設施配套不完善等因素的影響，東環(huán)鐵路對海南房地產(chǎn)市場的短期效應尚未顯現(xiàn)，但有關(guān)專家認為，從長期來看，東環(huán)鐵路的開通將提升海南東部市縣的區(qū)域價值。海南“同城效應”開始顯現(xiàn)，將來可能會分流?？诘某Ｒ?guī)性居住度假養(yǎng)老客戶，為海南東部其他城市帶來機會。

　　新開發(fā)區(qū)域配套不足，提升潛力無窮

　　盡管有著完善的發(fā)展基礎(chǔ)，盡管有著東環(huán)高鐵來錦上添花，不可否認的是，海南整體的基礎(chǔ)設施建設還是相對落后的，東部地區(qū)亦然。

　　記者日前走訪了海南東部市縣的個別項目，發(fā)現(xiàn)在一些新開發(fā)的區(qū)域，生活配套設施的建設還沒有完全跟上，許多項目，雖然有著得天獨厚的地理位置，但由于周邊環(huán)境的落后，將一個規(guī)劃的再好的項目置于其中，也無法完全彰顯其獨特的魅力。

　　然而，正是因為當前的不足，決定了這些新開發(fā)的區(qū)域有著更為廣闊的提升空間。當前海南正大力建設國際旅游島，東部地區(qū)作為傳統(tǒng)的旅游活躍區(qū)，有著無窮的發(fā)展?jié)摿?，而且在去年，海南省政府將瓊海的龍灣確定為海南國際旅游島先行試驗區(qū)，地處海口和三亞之間，連接南北，承載帶動海南東部旅游業(yè)發(fā)展的重任，給東部地區(qū)的長足發(fā)展和基礎(chǔ)設施建設注入了持久的動力。

　　如今?？?、三亞正受限購令的影響，使得許多投資資金向周邊市縣流動，東部的文昌、瓊海、陵水等幾個市縣在這一輪的限購行情下，表現(xiàn)出了較為強勁的投資吸引力。有樓盤銷售人員表示，在博鰲、陵水等地，隨著中信地產(chǎn)、雅居樂等知名實力開發(fā)商的進駐，所開發(fā)項目的體量和品質(zhì)自然是到達足夠高度的，如此一來，一方面可以提高整個區(qū)域的關(guān)注度，吸引更多的投資，另一方面可以使得該區(qū)域能夠得到更充分的開發(fā)，基礎(chǔ)設施也能夠得到完善。

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