1999—2010年，三亞市商品住宅用地占建設(shè)用地的比例為5%、31%、27%。以每年供應(yīng)建設(shè)用地4000畝計(jì)，不出50年，三亞的建設(shè)用地將消耗殆盡。在一年一度舉行中共三亞市委2010年度理論研討會(huì)上，三亞市人大常委會(huì)主任周玉華對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的過(guò)速開(kāi)發(fā)憂心忡忡。 　　三亞市人大常委會(huì)主任周玉華指出，過(guò)速的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)將給城市未來(lái)發(fā)展埋下巨大隱患，過(guò)速的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)行為無(wú)異為涸澤而漁，飲鴆止渴。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)要消耗大量的土地資源，進(jìn)一步擠占城市未來(lái)生存發(fā)展的空間。三亞全市國(guó)土總面積為2871875畝，其中可供開(kāi)發(fā)的建設(shè)用地不過(guò)20萬(wàn)畝，占總面積的7%。1999—2010年，三亞市商品住宅用地占建設(shè)用地的比例為5%、31%、27%。以每年供應(yīng)建設(shè)用地4000畝計(jì)，不出50年，三亞的建設(shè)用地將消耗殆盡。 　　三亞房地產(chǎn)與旅游息息相關(guān)，業(yè)內(nèi)稱為：“旅游地產(chǎn)”。2010年，三亞的商品房80%以上是針對(duì)島外人群設(shè)計(jì)和建設(shè)。2010年上半年，三亞市島外人士購(gòu)購(gòu)商品住房6366套，60.52萬(wàn)平方米，分別占總套數(shù)和總面積的，85.5%、85.4%。商品房的銷售與旅游業(yè)相關(guān)度極高，與三亞旅游旺季、淡季一樣，銷售曲線與旅游人數(shù)一樣呈“U”形，年頭年尾高，年中底。 　　2001年三亞商品房均價(jià)1000元/平方米，商品房銷售21.1萬(wàn)平方米，2001年商品房銷售總價(jià)2.1億元，到2010年1月至6月，三亞商品房均價(jià)為18000元/平方米，商品房銷售面積62.27萬(wàn)平方米，2010年上半年商品房銷售總價(jià)112.1億元。三亞房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展物流師商品房的價(jià)格還是銷售面積都呈幾何級(jí)別增長(zhǎng)。 　　與十年前相比，購(gòu)房者人群發(fā)生變化，十年去來(lái)三亞購(gòu)房的大多數(shù)是用于自用的以“養(yǎng)老”為目的的低端客戶，其追求的是房屋價(jià)格和使用的性價(jià)比。十年后購(gòu)房者大多數(shù)是以“休閑度假”為目的購(gòu)購(gòu)商品房的高端客戶，其追求的是高品質(zhì)的享受，對(duì)高房?jī)r(jià)的承受能力較高。當(dāng)然，其中部分以賺錢高額回報(bào)為目的投資客。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)引入的大量新增人口將對(duì)城市承載能力造成很大的壓力。按目前三亞每年銷售的商品房100萬(wàn)平米，每戶100平米的保守估算，三亞每年新增季節(jié)性住戶超過(guò)一萬(wàn)戶，以每戶三人計(jì)，新增季節(jié)性流動(dòng)人口超過(guò)三萬(wàn)人，以每十人一臺(tái)小汽車為計(jì)，每年新增車輛將超過(guò)三千輛。目前三亞市城區(qū)常住人口不到三十萬(wàn)人，登記注腳的機(jī)動(dòng)車為134230輛，每天三亞上路的機(jī)動(dòng)車超過(guò)十萬(wàn)輛，這給城市交通帶來(lái)極大壓力。不出十年，市區(qū)人口數(shù)量將翻番，機(jī)動(dòng)車有望超過(guò)二十萬(wàn)臺(tái)以上。 　　目前，三亞城市基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善，難以承受人流高峰期的需求，如果依舊保持目前這種房地產(chǎn)發(fā)展的迅猛態(tài)勢(shì)，不僅造成寅吃卯糧，還勢(shì)必給有限的城市承載力雪上加霜。他建議，三亞市有限的土地資源應(yīng)頭先保證旅游設(shè)施建設(shè)，保持適量的商品房開(kāi)發(fā)。統(tǒng)籌安排土地資源，嚴(yán)格土地審批程序，為城市的常用發(fā)展留有充分的余地。

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