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海南西環(huán)高鐵投資271億元 可研報(bào)告已獲國(guó)家批復(fù)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:海南日?qǐng)?bào) 閱讀 1129 次
記者從省發(fā)改委和省跨海辦獲悉,新建海南西環(huán)鐵路可行性研究報(bào)告昨天正式獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)。項(xiàng)目總投資271億元。“西環(huán)高鐵可研報(bào)告獲國(guó)家批復(fù),意味著項(xiàng)目具備了開(kāi)工建設(shè)的條件,下步將轉(zhuǎn)入征地拆遷和施工設(shè)計(jì)招投標(biāo)工作。”省跨海辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)悉,項(xiàng)目有望今年下半年開(kāi)工建設(shè),工期計(jì)劃4年。
國(guó)家發(fā)展改革委的批復(fù)稱(chēng):“為推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè),適應(yīng)海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,完善綜合交通運(yùn)輸體系,構(gòu)建海南環(huán)島快速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,同意新建海南西環(huán)鐵路。”
“在國(guó)家實(shí)行宏觀調(diào)控的背景下,海南西環(huán)鐵路能獲準(zhǔn)建設(shè),這是省委、省政府積極爭(zhēng)取,國(guó)家有關(guān)部委大力支持的結(jié)果。”省跨海辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)介紹,新建西環(huán)鐵路線路自海口站引出,沿西環(huán)高速公路經(jīng)老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、九所站、崖城站,鳳凰機(jī)場(chǎng)站至三亞站,正線全長(zhǎng)344公里。線路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí),與東環(huán)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相同。正線數(shù)目為雙線。規(guī)劃輸能力為:貨運(yùn)1000萬(wàn)噸/年,客運(yùn)5000萬(wàn)人/年。
項(xiàng)目總投資271億元,其中工程投資255.4億元,機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)15.6億元。資金來(lái)源為:項(xiàng)目資本金占50%,為135.5億元,其中鐵道部承擔(dān)資本金的70%,使用鐵路建設(shè)基金和企業(yè)自有資金安排94.85億元;海南省承擔(dān)資本金的30%,由省財(cái)政資金出資安排40.65億元。資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。各出資方向海南東環(huán)鐵路公司增資擴(kuò)股,由該公司作為項(xiàng)目法人,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。
國(guó)家發(fā)改委在批復(fù)中要求,應(yīng)結(jié)合瓊州海峽跨海工程前期研究情況,繼續(xù)深化通道客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)工作,深入開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)題研究,提高項(xiàng)目投資效益。同時(shí),結(jié)合瓊州海峽跨海工程建設(shè)方案和??诘貐^(qū)客貨流向特點(diǎn),研究論證??诘貐^(qū)引入方案和海口車(chē)站北端與環(huán)島鐵路的貫通方案。進(jìn)一步優(yōu)化臨高站位和三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)線路局部方案,車(chē)站設(shè)置應(yīng)盡可能靠近城鎮(zhèn),以方便旅客出行。做好鐵路與機(jī)場(chǎng)的銜接工作,盡量縮短旅客換乘距離。研究調(diào)整三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)車(chē)站咽喉區(qū)設(shè)置方案和線路縱斷面設(shè)計(jì),有效防范隧道施工風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)家發(fā)改委還要求加強(qiáng)建設(shè)管理,確保工程質(zhì)量和安全。由海南省負(fù)責(zé)征地拆遷工作和費(fèi)用,征地拆遷費(fèi)用按規(guī)定程序經(jīng)雙方認(rèn)可后計(jì)入海南省方資本金。從嚴(yán)控制用地規(guī)模,節(jié)約和集約用地,落實(shí)征地拆遷、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)政策和措施。請(qǐng)南方電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程,保證與本項(xiàng)目同步建成。請(qǐng)工業(yè)和信息化部、總參信息化部在通信遷改等方面給予支持配合。
據(jù)了解,新建海南西環(huán)鐵路去年10月21日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),去年底奠基。去年來(lái),我省有關(guān)部門(mén)著手開(kāi)展西環(huán)鐵路項(xiàng)目前期工作。
省跨海辦副主任楊逢春說(shuō),西環(huán)高鐵是我省“十二五”期間的項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后,將與東環(huán)鐵路一起形成環(huán)島高速鐵路網(wǎng),構(gòu)筑起海南現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。并與將來(lái)建設(shè)的瓊州海峽跨海工程對(duì)接,使海南快速鐵路網(wǎng)與全國(guó)鐵路網(wǎng)融為一體,為海南打造世界 的國(guó)際旅游島提供可靠的基礎(chǔ)設(shè)施保障。
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