高鐵連綴了“項(xiàng)鏈上的珍珠”，速度提升了城市發(fā)展步伐

　　“田園城市”再發(fā)力

　　隨著我省環(huán)島高鐵的全線貫通，高鐵福利也被更多人認(rèn)可。

　　對(duì)于民眾，高鐵意味著便捷的交通;對(duì)于開(kāi)發(fā)商，高鐵就等于更廣闊的市場(chǎng);對(duì)于地方旅游，高鐵代表著更多的客流……

　　如果說(shuō)美國(guó)在上世紀(jì)初建設(shè)的世界上較發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)成就了一個(gè)“美國(guó)之夢(mèng)”，那么海南也正期待著借助環(huán)島高鐵推動(dòng)的一個(gè)“海南之夢(mèng)”。作為東線高鐵途經(jīng)市縣之一，田園城市瓊海曾經(jīng)歷了高鐵帶來(lái)的快速發(fā)展，隨著環(huán)鐵時(shí)代的到來(lái)，這個(gè)美麗城市即將踏上新的里程。

　　城鎮(zhèn)化搭上高鐵快車(chē)

　　當(dāng)高鐵從家門(mén)口“嗖”的一下經(jīng)過(guò)時(shí)，你是否倍感興奮?當(dāng)高鐵幫你縮短行程更快到家時(shí)，你是否激動(dòng)難耐?當(dāng)高鐵幫你把家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更快時(shí)，你是否忍不住點(diǎn)贊?

　　瓊海市境內(nèi)共設(shè)有兩個(gè)車(chē)站——瓊海站與博鰲站。瓊海站位于嘉積鎮(zhèn)東側(cè)1公里處的排嶺村，從市區(qū)沿愛(ài)華路往南走到頭，就看到一個(gè)路標(biāo)指示通往火車(chē)站。通往車(chē)站的道路兩側(cè)花草盎然、美輪美奐。博鰲站位于中原鎮(zhèn)大錫村，是東線站點(diǎn)中造型較為奇特的車(chē)站，主體結(jié)構(gòu)由32棵金屬鋼結(jié)構(gòu)的“椰子樹(shù)”構(gòu)成，為東環(huán)畫(huà)卷增添了一道迷人風(fēng)景線。

　　“從瓊海到?？?，坐動(dòng)車(chē)才50時(shí)辰，比之前坐汽車(chē)快很多?！杯偤Ｊ忻穹某谈嬖V記者，東環(huán)高鐵的開(kāi)通讓他覺(jué)得瓊海離?？凇案恕保缃癍h(huán)島高鐵的貫通，更讓他覺(jué)得海南“變小了”。

　　高鐵以驚人的速度加快了城鎮(zhèn)化的進(jìn)程。某種意義上，高鐵是要想富先修路的翻版，它用縮短時(shí)間的方式把城市和鄉(xiāng)村的距離拉近了。

　　近年來(lái)，瓊海市以深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神和 總書(shū)記系列重要講話精神為契機(jī)，以打造“田園城市”為載體，以“幸福瓊海”為目標(biāo)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持“三不一就”原則，在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)中，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，協(xié)調(diào)推進(jìn)現(xiàn)代城市功能聚集提升和向農(nóng)村延伸覆蓋，走出了一條具有瓊海特色、切合瓊海實(shí)際、順應(yīng)人民意愿的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展之路，構(gòu)筑起“城在園中、村在景中、人在畫(huà)中”的美麗家園。

　　從旅游集散地到目的地

　　一個(gè)城市能不能發(fā)展，頭先要看這個(gè)城市的交通，作為一個(gè)旅游城市更是如此。曾經(jīng)東環(huán)高鐵的建成極大地提高了我省交通狀況，為沿線市縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，極大地推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 “從2012年開(kāi)始，瓊海市的旅游數(shù)據(jù)幾乎年年在翻番?！杯偤Ｊ新糜挝?fù)責(zé)人介紹，從2012年開(kāi)始，瓊海每年春節(jié)黃金周旅游人數(shù)都在創(chuàng)新高，從2012年頭次突破10萬(wàn)，到2013年的13萬(wàn)人次，到2014年接待人數(shù)達(dá)到26萬(wàn)人次，再到2015年41萬(wàn)人次。

　　除了旅游人數(shù)的增多，游客游玩的方式也在悄然地發(fā)生了變化。以前的乘客偏好乘坐旅游大巴來(lái)到瓊海游玩，現(xiàn)在乘坐高鐵來(lái)到瓊海租自行車(chē)游玩的游客越來(lái)越多，有游客說(shuō)：“瓊海太美，開(kāi)車(chē)太快，走路太慢，騎車(chē)剛剛好?！?/p>

　　“今年來(lái)，瓊海繼續(xù)加大‘田園城市’新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，已建成和正在建設(shè)的特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村吸引力持續(xù)增強(qiáng)，進(jìn)一步帶旺了以旅游業(yè)為龍頭，商貿(mào)業(yè)為主導(dǎo)的第三產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展?！杯偤Ｂ糜挝嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年該市共接待游客459.94萬(wàn)人次，比去年同期增加102.29萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)28.6%。其中鄉(xiāng)村游人數(shù)逐年增加，累計(jì)旅游人數(shù)達(dá)到170.2萬(wàn)人次，比去年提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)旅游收入16.02億元，增長(zhǎng)74.1%。游客中過(guò)夜人數(shù)127.68萬(wàn)人次，比去年同期增加12.74萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11.1%。隨著旅游產(chǎn)品的逐漸豐富，多條旅游線路的開(kāi)發(fā)使用，上半年給全市帶來(lái)旅游總收入23.05億元，同比增長(zhǎng)46%，旅游產(chǎn)業(yè)“錢(qián)景”看好。

　　高鐵凸顯城市優(yōu)勢(shì)

　　每到周末，都是瓊海潭門(mén)鎮(zhèn)較偏遠(yuǎn)的林桐村里不少年輕人較為“色水”(海南話：神采飛揚(yáng)、有排場(chǎng)、很得意的意思)的日子。他們可以跟城里的同齡人一樣，與小伙伴們一起皮鞋錚亮、衣冠楚楚坐著公交車(chē)來(lái)到瓊海高鐵站，再轉(zhuǎn)高鐵到?？诠浣?、看電影、喝咖啡，盡情享受周末的休閑生活?！艾F(xiàn)在我們不再是邊遠(yuǎn)村民，而是時(shí)髦城里人了!”他們都高興地說(shuō)。

　　高鐵的通車(chē)為城市發(fā)展注入活力，這也是高鐵為瓊海帶來(lái)的“成長(zhǎng)”之一?！坝辛髓F路網(wǎng)，可以方便地從一個(gè)市縣到另一個(gè)市縣。但如何架起公交網(wǎng)，把群眾順利地輸?shù)礁哞F站，就是瓊海交通發(fā)展的一個(gè)重要考量?！杯偤Ｊ薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前瓊海已開(kāi)通多條城鄉(xiāng)公交線，嘉積、長(zhǎng)坡、潭門(mén)、中原、大路、塔洋、萬(wàn)泉等7個(gè)鎮(zhèn)91個(gè)行政村(社區(qū))開(kāi)通公交，不僅妥善地解決瓊海多個(gè)鎮(zhèn)村群眾出行難、乘車(chē)難的問(wèn)題，而且也將4個(gè)風(fēng)情小鎮(zhèn)的眾多旅游景點(diǎn)貫穿起來(lái)，對(duì)促進(jìn)東部地區(qū)旅游開(kāi)發(fā)和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展具有推動(dòng)作用。而在今后的兩年時(shí)間里，全市204個(gè)行政村(社區(qū))將全部實(shí)現(xiàn)“村村通公交”的目標(biāo)，全瓊海城鄉(xiāng)將成為一個(gè)“脈絡(luò)暢通”“人氣”“財(cái)氣”全盤(pán)流動(dòng)的田園“大城市”。

　　高速鐵路的發(fā)展，引起空間區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力的變換，為要素流動(dòng)、空間經(jīng)濟(jì)的集聚和擴(kuò)散提供了必要條件。進(jìn)入“高鐵時(shí)代”后，人們的視野將更加寬闊，從瓊海出發(fā)，在各種不同的時(shí)間范圍內(nèi)，可能達(dá)到的空間范圍更大、所吸引的范圍更廣?？旖莸慕煌ㄊ弓偤Ｅc?？凇⑷齺喣酥两窈蟮奈骶€城市都連為一體，區(qū)域間的人流、物流和信息流更加自由和便捷，城市群之間的時(shí)間距離大為縮短，這將強(qiáng)力促動(dòng)城市間的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)聯(lián)系和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

　　高鐵建設(shè)對(duì)城市來(lái)說(shuō)，可以將經(jīng)濟(jì)發(fā)展與優(yōu)化空間布局融為一體，有力推進(jìn)工業(yè)和城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快城鄉(xiāng)一體、產(chǎn)城一體進(jìn)程，促進(jìn)更大空間范圍內(nèi)的公共服務(wù)均等化，為創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了動(dòng)力、資源和空間。

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