三亞作為海南旅游業(yè)發(fā)展的排頭兵，必然將承載與旅游業(yè)相關(guān)的、更加完備的核心功能，把南邊海片區(qū)定位為“國際游艇港”便是其中之一。經(jīng)過專家反復(fù)論證，三亞市委市政府也批復(fù)了《三亞市南邊海片區(qū)城市設(shè)計(jì)暨控制性詳細(xì)規(guī)劃》。此次規(guī)劃以游艇港規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一港、雙核、三帶”為主要結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)城市公共性功能、片區(qū)服務(wù)功能，彰顯“山海相連”特色，促進(jìn)三亞特色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　規(guī)劃格局：

　　“一港、雙核、三帶”為游艇港主框架

　　據(jù)悉，南邊海片區(qū)北至龍嶺路、南至鹿回頭公園、東至虎豹嶺、西至小洲島，規(guī)劃范圍總面積2.08平方公里，將建成“國際游艇港”。游艇港以游艇功能為主線，以海上服務(wù)為特色，既承載陸地旅游服務(wù)，又支撐海上旅游。片區(qū)的核心功能是以游艇銷售、游艇培訓(xùn)、海上服務(wù)為主的支撐功能，以海洋文化、會(huì)務(wù)交流、展覽演藝為主的特色功能，以主題娛樂、主題酒店、主題餐飲、主題購物為主的配套功能。

　　根據(jù)規(guī)劃，南邊海片區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)主要以“一港、雙核、三帶”為核心規(guī)劃。南邊海片區(qū)作為三亞“山海相連”重要入海門戶和鹿回頭面向城市的景觀敏感區(qū)，片區(qū)的建設(shè)應(yīng)在高度和形態(tài)上與山水關(guān)系相協(xié)調(diào)，作為新版總規(guī)確定的國際游艇港，南邊海片區(qū)在功能上應(yīng)當(dāng)具有支撐服務(wù)游艇港的配套設(shè)施，作為城市入海口的門戶地區(qū)，南邊海片區(qū)應(yīng)當(dāng)建設(shè)成為具有標(biāo)志性和獨(dú)特性的城市區(qū)域，作為水上和陸上游客轉(zhuǎn)換的集中區(qū)域，南邊海片區(qū)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保證城市空間系統(tǒng)的公共性。

　　“一港”即國際游艇港核心區(qū)，承擔(dān)游艇停泊、游艇服務(wù)、主題酒店、游艇培訓(xùn)功能。

　　“雙核”即西側(cè)核心區(qū)承擔(dān)海洋文化、主題酒店、主題餐飲功能；東側(cè)核心區(qū)承擔(dān)會(huì)務(wù)交流、展覽演藝、主題購物、游艇銷售功能。

　　“三帶”即承擔(dān)公共活動(dòng)功能的濱水公共空間帶、承擔(dān)公共服務(wù)功能的濱水公共功能帶和現(xiàn)狀城市功能的山前混合功能帶。

　　凸顯特色：

　　步行、水上、公共三大交通系統(tǒng)

　　規(guī)劃方案顯示，南邊海片區(qū)的土地使用總體上沿南邊海路——鳳凰路線性布局，形成三個(gè)功能不同的標(biāo)準(zhǔn)單元，分別是：NBH01單元（南邊海西段）、NBH02單元（南邊海中段）、NBH03單元（南邊海東段）。主要有游艇停泊及配套、綜合服務(wù)功能，兼顧必要的商業(yè)、休閑娛樂與居住等職能整體用地布局以尊重現(xiàn)狀、提升改造為主。

　　據(jù)了解，南邊海片區(qū)場(chǎng)地具備山環(huán)水繞的自然格局，規(guī)劃提出濱水步行道和通山步行道，形成網(wǎng)絡(luò)狀的步行系統(tǒng)，并和周邊城市片區(qū)的步行系統(tǒng)聯(lián)系；由此，步行、水上、公共三大交通系統(tǒng)顯特色的南邊海片區(qū)將作為三亞城市南端重要的旅游節(jié)點(diǎn)空間。

　　根據(jù)《三亞市綜合交通規(guī)劃》要求，未來三亞的公交出行比例將會(huì)達(dá)到35%-40%，基于此目標(biāo)，未來公交站點(diǎn)的布局應(yīng)當(dāng)達(dá)到300米半徑覆蓋85%，500米半徑100%全覆蓋的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃南邊海片區(qū)的公交系統(tǒng)將由城市公交線路、旅游巴士線路、特色旅游馬車線路、水上TAXI線路和空中纜車共同構(gòu)成，凸顯步行、水上和公共交通三大交通特色。

　　民生服務(wù)：

　　教育、醫(yī)療等公共設(shè)施一應(yīng)俱全

　　根據(jù)規(guī)劃，南邊海片區(qū)新增公共服務(wù)設(shè)施用地總面積約29公頃，占總用地的13.98%，主要用于游艇配套設(shè)施服務(wù)，同時(shí)補(bǔ)充了社區(qū)級(jí)的文化娛樂、體育、市場(chǎng)等公共類型的設(shè)施布點(diǎn)，且按城市級(jí)和社區(qū)級(jí)兩級(jí)配置，滿足居民和游客的需求。規(guī)劃教育用地共1.87公頃，占總用地的0.90%，保留1所原有中學(xué)、1所原有小學(xué)和1所幼兒園，同時(shí)，統(tǒng)籌周邊教育資源，滿足服務(wù)人口要求；在原漁港村、下洋田布局社區(qū)活動(dòng)與辦公用房各一處，結(jié)合建設(shè)社區(qū)醫(yī)療點(diǎn)；在片區(qū)內(nèi)主要的公共設(shè)施和公共空間布局公廁、旅游信息點(diǎn)、游客綜合服務(wù)點(diǎn)、自行車租賃點(diǎn)、電瓶車站等旅游服務(wù)設(shè)施。

　　南邊海片區(qū)作為三亞市城市南端重要的旅游節(jié)點(diǎn)空間，在發(fā)展旅游發(fā)展的同時(shí)，依然堅(jiān)持發(fā)展公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，未來的“國際游艇港”不僅讓國內(nèi)外游客樂享海上刺激，還體驗(yàn)到海邊公共服務(wù)的全面，從而，不斷提升知名度和美譽(yù)度。

　　資源整合：

　　展示“山、水、城”魅力

　　南邊海片區(qū)自然資源豐富，背后山巒起伏，山腳下公路沿海、環(huán)山而鋪，且此處河海匯集，“國際游艇港”規(guī)劃中特別強(qiáng)調(diào)資源的整合利用，從而展示三亞南邊海片區(qū)的“山、水、城”魅力。

　　南邊海地區(qū)臨山用地布局居住用地為主，包括現(xiàn)狀的經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)和未來改建的漁港村居住用地。規(guī)劃形成三個(gè)居住組團(tuán)，分別為西部鹿回頭居住組團(tuán)、中部南邊海漁村、東部下洋田居住組團(tuán)。規(guī)劃提出，居民應(yīng)當(dāng)納入保障性住房體系內(nèi)統(tǒng)一考慮。規(guī)劃更新改造區(qū)域的居民應(yīng)鼓勵(lì)就地就近安置，在新規(guī)劃的居住用地和商住混合用地內(nèi)優(yōu)先安排。原則上在南邊海片區(qū)不再進(jìn)行單純商品住宅的開發(fā)。

　　據(jù)了解，“國際游艇港”將以游船游艇港的建設(shè)為牽引，帶動(dòng)海上、內(nèi)河和岸線資源的整體開發(fā)利用，打造成以游船游艇為主導(dǎo)的高端旅游、文化、商務(wù)綜合區(qū)，成為三亞旅游開發(fā)和城市建設(shè)的靚麗名片。同時(shí)，還將想方設(shè)法引進(jìn)高資質(zhì)、有實(shí)力的國內(nèi)外游艇企業(yè)參與開發(fā)建設(shè)，確保建設(shè)的高水準(zhǔn)和高效率；要通過深入細(xì)致的工作，確保拆遷安置的平穩(wěn)和諧。

　　深度發(fā)展：

　　“國際游艇港”將成國際游艇新

　　目前，8000多個(gè)游艇泊位遍布海南各港，游艇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸成為海南經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，中國游艇看海南，海南游艇重鎮(zhèn)在三亞，不久的未來，三亞將成為國際游艇的新。

　　三亞市城市投資建筑公司有關(guān)工作人員告訴記者，目前，在南邊海片區(qū)內(nèi)他們已建成22個(gè)游船泊位，并交工驗(yàn)收，待市物價(jià)部門制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后方可投入運(yùn)營；下一步的游艇泊位還在論證中，具體開工時(shí)間尚不清楚。

　　三亞游艇會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三亞將南邊海片區(qū)打造成“國際游艇港”是未有的綜合開發(fā)，將有效促三亞游艇產(chǎn)業(yè)升級(jí)。就他們的碼頭，已與意大利法拉帝集團(tuán)、美國賓士域集團(tuán)、法國博納多集團(tuán)等多家世界游艇制造商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同致力于打造世界 的游艇港灣體驗(yàn)場(chǎng)，相信南邊海片區(qū)打造成“國際游艇港”后，借力強(qiáng)大的城市功能配套和市區(qū)罕有的游艇港灣，拓展游艇與生活的國際化版圖，定會(huì)吸引更多的國際游艇公司進(jìn)駐，從而不斷帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

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