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成品油調(diào)價后市場低迷 部分民營加油站降價促銷

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當天  來源:東方網(wǎng)  閱讀 770 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  國家發(fā)改委汽柴油提價后,市場進入調(diào)價后的消化期,成交清淡。由于消費需求持續(xù)不振,國內(nèi)多個城市的油價已開始松動。

  記者在鄭州市建設(shè)路的一家民營加油站發(fā)現(xiàn),93號汽油標價每升7.74元,比河南省發(fā)改委規(guī)定的較高零售價7.94元低2毛錢。

  加油站工作人員:調(diào)了有幾天,我們這就是低價策略,薄利多銷嘛??赡苓^幾天還有一些促銷活動,你過幾天再過來看看。

  在鄭州市中州大道、南陽路上的一些民營加油站,0號柴油、93和97號汽油都有四分到兩毛不同程度的降價。而中國石化、中國石油的加油站汽、柴油價格較為堅挺,每升僅有兩分錢的小幅下調(diào)。

  業(yè)內(nèi)人士:每年的三四月是成品油銷售的淡季,各大成品油銷售商有競爭壓力,都想培養(yǎng)固定客戶以長期占有市場,所以優(yōu)惠仍在繼續(xù)。其實,中石油、中石化的加油站,很多地方也都降價了。國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩會直接影響柴油的需求。

  還有權(quán)威人士分析,鄭州的成品油市場,主營整體價格處于高位,但市場購銷低迷,所以短期內(nèi)這種態(tài)勢將繼續(xù)延續(xù)。

  目前鄭州市場93號汽油批發(fā)價10252元/噸,中石化0號柴油批發(fā)價9105元/噸,量大成交還可以大幅優(yōu)惠。對于油價松動的消息,很多車主表示,并沒有明顯感受,依然覺得油價較貴,開車已經(jīng)給生活帶來了一定擔負。

  車主1:民營的適當調(diào)低一點油價,能吸引更多顧客。但中石化、中石油,優(yōu)惠力度太小,沒感覺。

  車主2:降點好啊,不過油價還是有點貴,我們小區(qū)現(xiàn)在很多車主都是拼車上班,工薪開不起。

  在安徽合肥市包河工業(yè)區(qū)的一個民營加油站里,伙計們干起了副業(yè)洗車,而在加油繁忙時,很少提供洗車服務(wù)。加油站王老板說,油價看似漲了四五毛錢,對于他們民營加油站來說,壓力卻大了不是一點點。

  王老板:現(xiàn)在感覺我們民營加油站生意沒以前好做,油價漲了以后我們雖然比別人便宜了一毛錢,但是感覺顧客越來越少。

  讓王老板憂心的不光是現(xiàn)在生意不好,后續(xù)的流動資金壓力,也是一個讓他頭疼的問題。相比大的油企,他們能做到的降價,也就如此。

  王老板:而且資金各個方面流動起來也沒以前那么好,民營加油站可能要便宜一毛錢左右,大概也就是這個價錢,也不能便宜太多了,對我們來說也有成本各方面的壓力。

  坐落在包河工業(yè)區(qū)的這家民營加油站,以往服務(wù)的對象大多是長途運輸車輛和物流車輛,以加柴油為主?,F(xiàn)在,不少的企業(yè)都壓縮成本應(yīng)對油價上漲,這讓王老板覺得,降價也沒有帶來特別好的銷量,進貨也成了難題。

  王老板:我們現(xiàn)在都不怎么敢進貨了,進貨以后怕太多賣不掉,庫存太多也是麻煩事。加油的人也不是很多,現(xiàn)在不怎么進貨,先把手頭上的貨處理掉再說。

  和王老板一樣,在中午的驕陽中憂心忡忡的,還有安徽淮北的私營業(yè)主張女士。張女士長期給淮北各個工地供應(yīng)柴油,今天上午,她已經(jīng)跑了好幾個工地,然而,油罐車內(nèi)的柴油還有大半車。她說,柴油價格上漲已經(jīng)影響到她的銷售。

  張女士:業(yè)務(wù)量肯定有影響,銷量沒有以前多。

  記者:客戶們都是怎么說的呢?

  張女士:說油價太高了,都不夠本錢了。工地上他們干的工程都沒有漲,油價高了,肯定有影響。

  客戶的壓力增大,成本壓力傳導(dǎo)到張女士的銷售中來;同期競爭的,還有當?shù)氐拿駹I加油站,雖然沒有直接降價,但是加油禮品,也成了當?shù)赝瑯I(yè)不得已的手段。

  張女士:購油的時候東西,也是在變相的降價,對于我們的銷售來說,壓力更大了。

  部分民營加油站降價促銷,到底是薄利多銷,或者還有其它背景?國家發(fā)改委能源研究所研究員、國家能源專業(yè)小組專家組專家周大地認為,民營加油站普遍降價的可能性不大。

  周大地:如果從同一個批發(fā)站過來的批發(fā)價,它再去賣低價,這個不太容易,除非在稅收各方面得到一些優(yōu)惠。從民營加油站的管理來講,可能層次稍微少一點,也許這種機構(gòu)性的財務(wù)管理成本可能能夠低一點,但是現(xiàn)在汽油真正的價格還是取決于它的進貨價格,以及它在儲運過程之中和經(jīng)營過程中的成本,我覺得不會相差太多。

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