記者經(jīng)過多方采集，為購房者總結出考察交通條件的幾大細節(jié)：出行要方便、交通要順暢、未來較好有**輕軌設置、附近有人行天橋設置、道路排水通暢、小區(qū)入口設置合理、小區(qū)內(nèi)人車能分流，而且出行費用很低廉等，如果做到這些，那么好房子的交通優(yōu)勢也就算占全了。

　　另外對于交通條件的考證，購房者較好通過實地考察、對周邊居民進行調(diào)查等，然后再詳細了解小區(qū)內(nèi)的規(guī)劃建設和周邊道路的規(guī)劃建設等。除此之外，對于樓盤周邊未來遠期的規(guī)劃建設也應該關注。譬如，未來**輕軌線的設置。

　　出行便利

　　購房子較應該注意的一點就是出行要便利，而出行便利的頭要因素仍就是公交車便利。盡管說起公交車感覺有些落伍，但暢通的公交車出行可是會方便一家人的。因為即便有坐擁車的家庭，人手一車的情況畢竟很少，一定要充分考慮到家里老人和孩子的出行方便。所以，在選擇樓盤時，一定要把公交車站臺布局、公交車線路設置等放在頭位。像佳園小區(qū)對面的金色俊園（查看地圖），周圍就有10余 線路，無論是去哪個方向，都有專線公交車乘坐。比如盛高，出門上了南二環(huán)去機場、火車站等地方都很方便。

　　**輕軌

　　**輕軌感覺離我們有些遙遠。事實上，昆明啟動**輕軌的建設可是早已納上了日程安排表，只不過是開建和何時建成的問題。所以，對樓盤交通出行的考察中，不妨加上對**輕軌的考察，畢竟這是一個未來的發(fā)展趨勢。在北京、上海，**輕軌線就近的樓盤，其明顯要比沒有**輕軌線的樓盤大得多。像國貿(mào)對面的銀海領域（查看地圖），北辰財富附近的欣都龍城（查看地圖）等，未來的輕軌線站口都會設在樓盤附近，購房者選擇樓盤時可以加上這一考察因素。

　　步行系統(tǒng)

　　考察了樓盤外面的交通條件，也要細細考察小區(qū)內(nèi)的交通條件。有的小區(qū)人車不分，對于老人和孩子而言不太安全。而有些小區(qū)為了美觀，把小區(qū)修得七彎八拐的，回家就像走迷宮。小區(qū)內(nèi)的道路設置，較好做到人車分流，車行一條道，人行一條路，這種道路設置于車于人都是很方便很安全的。像位于世博片區(qū)的世博生態(tài)城（查看地圖），小區(qū)內(nèi)的道路設置堪稱典范。一條是步行道，也是景觀路，欣賞著一路美景，悄然就回到了家；而另一條則是專門的車行道，為回家的有車族提供了便利，一路也不用擔心路上會有很多行人。

　　小區(qū)入口

　　細細了解小區(qū)的入口也是很關鍵的一條。因為這關系著進出小區(qū)是否方便，一個小區(qū)多有幾個出入口不是壞事。但千萬可別是一出小區(qū)門，又是禁左又是單行的，要不就是開車回家要走N公里才能掉頭，眼瞅著家門口就在眼前，可就是回不了家，豈不是有點糟糕。購房子可是一件大事，下定單前應多到現(xiàn)場實地查勘，多看看小區(qū)的規(guī)劃圖紙，很多東西其實一目了然。像金色俊園出入口的設置就顯得很用心，分別在白龍路和二環(huán)東路分設小區(qū)的出入口，居住者將來出行就很方便。

　　交通導示

　　現(xiàn)在的開發(fā)商越來越細心，不過，細致到在小區(qū)內(nèi)的每一個路口都做上了交通導示的還是不多。你不想在小區(qū)內(nèi)迷路吧，也不想你的朋友來訪時找不到你吧，那么選擇樓盤時，一定要把這類小事給考慮上。有了交通導示，無論是對于居住者和來訪客人而言，都是一種方便。一般而言，昆明的品牌開發(fā)商在這些地方會考慮得比較細致，越是細微處越能體會到開發(fā)商的用心程度。像銀海地產(chǎn)、俊發(fā)地產(chǎn)等這些品牌開發(fā)商，在很多細節(jié)上都考慮得比較周到，就連交通導示這樣的小事都是他們的慣常動作。

　　交通順暢

　　除了考察樓盤周圍出行是否方便、公交車是否通暢，另外一個很重要的考證因素就是出行道路是否順暢。現(xiàn)在的昆明城，只要能通達的地方都有了小區(qū)，有了樓盤。但是購房者在考察樓盤周邊的交通狀況時，一定要注意察看路況到底好不好，出行是否順暢？路況是否完好，其實很好分辨。而出行順暢可以通過周邊是否有大型車站、是否有大型倉庫、其出行道路是否是大型貨車經(jīng)過等多方面考察，如果答案是否的話，這樣的地方交通相對要順暢得多。像北京路中段的星雅俊園（查看地圖）、北市區(qū)的江東和諧世紀（查看地圖）等均是交通順暢的樣板樓盤。

　　人行過道

　　除了考慮成年人的出行，有老人和孩子的家庭，在考察樓盤的交通條件時，不妨再加上一條人行過道的考察。像很多樓盤周圍的出行通道，車流量非常大，對于老人和孩子出行而言，會比較危險。那么可以通過考量周圍是否有人行過道、天橋等，多方面為家庭成員考慮到出行的安全和方便。像廣福路一帶，車流量大，老人和孩子如何過馬路、過馬路是否安全等就成了一個問題。即便沒有人行天橋，那么加上周邊是否有紅綠燈設置這么一條也不錯。

　　道路排水

　　對了，一定要考察道路的排水系統(tǒng)哦。像昆明的雨季，排水管網(wǎng)不暢的地方，往往有雨便成災。君不見，遇到昆明連降暴雨，連機場都不得不短暫關閉嗎？更不要說你心愛的寶馬車了，遇到大雨被水淹，還不得變成“廢馬”一匹。所以，在考察樓盤周邊的交通配套時，不妨加上道路排水這么一條。其實想真正考察實況也挺簡單的，遇到雨季考察那可是實打?qū)嵉乜疾臁Ｈ绻皇怯昙咎鞜o法觀察，那也沒關系嘛，多問幾個周邊小區(qū)的住戶不就知道了。

　　人車分流

　　現(xiàn)在很多新建小區(qū)基本上做到了人車分流，顯得比較安全和人性化。但是人車分流的方式也很多，有的在小區(qū)門口設置了地下車庫，車子剛駛進小區(qū)，立馬就開進了地下車庫；有的在庭院中間設置了立體車庫，開車人很方便，不過步行者干擾較多。不過，可以詳細了解一下，地下車庫通往家的地方有沒有便道，是否可以不受其他開車者的干擾等。對于占地面積大的小區(qū)，要認真考量其車行道設置是否真正與人行道分開，車庫設置是否合理等。

　　出行費用

　　為了逃避城市的喧囂，想進一步親近大自然，很多人選擇了遠郊居住。有的到了安寧的太平新區(qū)、溫泉鎮(zhèn)居住，有的甚至跑到了昆明周邊的郊縣，如富民等。不過選擇這些樓盤的話，不妨也來算算賬，如果在昆明上班，在安寧居住，開車的話目前每天一個來回過路費是20元，此項一個月下來就是600元。當然，根本不在乎這幾百元出行費用的除外。而百大地產(chǎn)在野鴨湖開發(fā)的野鴨湖別墅就沒有過路費之憂，車行20時辰就到了真正的大自然，值得考慮。

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