海南東環(huán)高鐵再次提速，近日鐵路部門決定自3月8日零時起，對海南東環(huán)高鐵現(xiàn)行運(yùn)行圖中4對備用線進(jìn)行調(diào)整，并采用目前中國高速鐵路自主創(chuàng)新的較新成果——CRH380A型新一代高速動車組開行該4對備用線。這意味著?？诘饺齺?08公里的路程不到60時辰就走完。

　　CRH380A型新一代高速動車組是中國高速鐵路自主創(chuàng)新的較新成果，全列編組共8輛車，其中6輛動車組2輛拖車。動車組整體設(shè)計體現(xiàn)了十大系統(tǒng)創(chuàng)新：低阻力流線頭型，振動模態(tài)系統(tǒng)匹配，高氣密強(qiáng)度和氣密性車體，安全可靠的高速轉(zhuǎn)向架，先進(jìn)的噪聲控制技術(shù)，高性能的牽引系統(tǒng)，高速雙弓受流性能，安全環(huán)保的制動系統(tǒng)，人性化的旅客界面以及優(yōu)良的智能化性能。

　　CRH380A型動車組座位寬大舒適，消除了原有CRH1型動車組經(jīng)過隧道時，耳朵產(chǎn)生的負(fù)壓感，以及在兩車交會時產(chǎn)生的振動感。CRH380A型動車組是目前世界上鐵路運(yùn)營試驗速度較快的動車組，其以超過400km/h的較高運(yùn)營試驗速度、350km/h的較高持續(xù)運(yùn)營速度號稱“陸地航班”，?？谥寥齺嗊\(yùn)營里程全程308公里不到一個公里走完。

　　除餐飲區(qū)座位外其余座位均可旋轉(zhuǎn)

　　目前，海南東環(huán)高鐵運(yùn)行的動車組日常每天固定開行20對(40趟)，周末及節(jié)假日則根據(jù)客流情況較高增開至28對(56趟)，車次為D7301次至D7356次，其中D7301次至D7340次為每日固定開行，D7341次至D7356次為備用線。

　　自3月8日零時起，使用CRH380A型動車組開行4對(8趟)備用線，車次為D7357次至D7364次。開行日期和對(趟)數(shù)可根據(jù)客流變化情況進(jìn)行調(diào)整。開行D7357次至D7364次備用線時，不開行D7341次至D7348次備用線。

　　CRH380A型動車組全列定員490人，設(shè)有一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。在每節(jié)車廂內(nèi)均設(shè)有衛(wèi)生間、盥洗室、電開水爐、行李室等。除餐飲區(qū)的座位以外，其余座位均可旋轉(zhuǎn)。松軟的坐椅可調(diào)節(jié)并后仰，坐椅背面設(shè)計了可折疊的小餐桌，餐車?yán)镌O(shè)有雅致的吧臺，其設(shè)計融匯了國內(nèi)外鐵路、航空、公路等各種現(xiàn)代公共交通工具的特點，能夠滿足大眾化和不同層次乘客旅行、餐飲、娛樂、休閑、觀光、會議、辦公等個性化的需求。

　　觀光座和一等包座旅客有專項服務(wù)

　　CRH380A型動車組在2輛一等座車內(nèi)，分別設(shè)有6個觀光席，即在每一個靠窗的座位邊設(shè)置了一扇獨立玻璃窗，以便旅客更好地欣賞沿途風(fēng)光，特別適合海南東環(huán)高速鐵路觀光之用。同時在3號車廂設(shè)有一等包座6個。

　　目前，?？跂|站至三亞站間運(yùn)行的CRH1型動車組的較高票價為?？谥寥齺喴坏茸?05元、二等座88元。新投入的CRH380A型動車組一等座和二等座的票價仍保持不變，只是其中12個觀光座和6個一等包座的較高票價為263元。

　　據(jù)了解，對乘坐觀光座和一等包座的旅客，車站和列車上將提供專區(qū)候車、免費供應(yīng)茶水飲料、特色點心、專用讀物等專項服務(wù)。

　　據(jù)介紹，該動車組將主要服務(wù)參加博鰲亞洲論壇年會的各國政要。同時向世界展示我國高鐵先進(jìn)技術(shù)和海南國際旅游島形象。

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