8日上午9時整，江蘇揚子江船業(yè)集團所屬股票“揚子江船業(yè)”以臺灣存托憑證(TDR)的方式在臺灣證券交易所正式掛牌上市。揚子江船業(yè)成為海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA)正式生效后登陸臺灣資本市場的家大陸資本背景的上市企業(yè)，也成為家同時在新加坡和臺灣兩地掛牌上市的中國大陸企業(yè)，此舉標(biāo)志著兩岸金融合作進入實質(zhì)性階段。至此，資本市場獨樹一幟的“江陰板塊”成功擴容至27只股票，“江陰現(xiàn)象”再次引起社會各界的關(guān)注和熱議。

據(jù)悉，本次揚子江船業(yè)在臺共發(fā)行TDR2.4億單位，發(fā)行價格為每股18.8元新臺幣，募資總額將超過45億新臺幣(約9.6億元人民幣)。揚子江船業(yè)發(fā)行規(guī)模僅次于康師傅控股，被業(yè)界稱為兩岸資本市場合作的“破冰之旅”，引起了大陸和臺灣島內(nèi)市場的廣泛關(guān)注。當(dāng)天，“揚子江船業(yè)”以每股20.1元新臺幣開盤，高出發(fā)行價1.3元新臺幣，一開盤“揚子江船業(yè)”就立即漲停，漲幅達到6.91%(臺灣漲跌幅限制為7%)。

總部位于江蘇省江陰市的江蘇揚子江船業(yè)集團，主要建造大中型集裝箱船和散貨船。2007年4月，該集團所屬揚子江船業(yè)(控股)有限公司在新加坡交易所實現(xiàn)掛牌上市，成為我國家上市的民營造船企業(yè)，共募集資金約55億元人民幣。

揚子江船業(yè)董事長任元林坦言，臺灣是十分重要的航運市場，通過赴臺上市可以大幅提高揚子江在臺灣的透明度和知名度，進而爭取更多的臺灣訂單，在不斷拓展臺灣市場的同時為兩岸經(jīng)濟互動錦上添花。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，江蘇揚子江船業(yè)在臺灣證券交易所的成功登陸，開創(chuàng)了大陸企業(yè)在臺灣資本市場融資的先河，標(biāo)志著多年來兩岸金融業(yè)呼吁和期盼的實質(zhì)性金融合作在ECFA簽署后邁出了重要步伐，也充分表明了臺灣投資者對于大陸企業(yè)和市場有著充分的信心。一些專家則指出，此次TDR的發(fā)行使兩岸資本市場的合作進一步深化和加快，TDR將成為大陸企業(yè)今后赴臺融資的主要途徑和方式，不少大陸企業(yè)將會陸續(xù)登陸臺灣資本市場。

揚子江船業(yè)所在的江陰市，連續(xù)八年在中國縣域經(jīng)濟基本競爭力排名中位列。自1997年2月興澄股份成為頭家上市公司以來，江陰的上市公司規(guī)模逐步擴大，截至目前已有各類上市公司27家，其中17家在境內(nèi)滬深證券交易所上市，其它10家分別在倫敦、新加坡、香港、韓國上市。另外，江陰目前還擁有100家擬上市企業(yè)，包括20家新興創(chuàng)新型上市后備企業(yè)、80家中小板上市后備企業(yè)。（來源：經(jīng)濟參考報）

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