3月25日，省住房和城鄉(xiāng)建設廳召開《海南環(huán)島旅游公路驛站建設技術導則》媒體說明會，提出公路驛站將按照裝配式建筑方式建造，力爭按照“五高一低”的目標，建造成國際化標準水平、百年傳世的綠色建筑杰作。

1009公里的環(huán)島旅游公路上，沿線布局40個建筑風格各異、服務功能多元化的旅游驛站，這些驛站不僅是旅游服務設施，也將是海南建設國家生態(tài)文明試驗區(qū)的代表之作。據(jù)了解，具備條件的公路驛站全部采用裝配式建筑建造，且要100%達到裝配式建筑的要求。驛站建筑建設將采用標準化設計，構件提前工廠化生產(chǎn)，以及采用裝配化施工、一體化裝修，整個建設過程采用信息化管理，配套設施將配備服務機器人、智能路燈桿、無人服務餐廳等智能化應用。驛站建筑部品部件宜采用高效節(jié)能環(huán)保型墻體材料、高性能混凝土和鋼材等綠色建材產(chǎn)品，通過海綿城市、水循環(huán)利用、綠色交通共享點、電動汽車充電樁、BIM全過程應用等手段體現(xiàn)綠色環(huán)保理念。

圍繞低碳排放目標，40個驛站中應有30%的建筑達到近零能耗建筑水平，20%的建筑達到零能耗建筑水平，為此驛站建設預采用超低能耗技術、光伏遮陽、太陽能熱水、風光互補路燈、光伏玻璃、太陽瓦、海水源熱泵等國際 技術和新理念打造低碳驛站。

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