長(zhǎng)期以來(lái)，三亞火車(chē)站與三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)之間缺乏固定的交通載體，走出動(dòng)車(chē)站的旅客只能擠上公交車(chē)，或是打車(chē)前往機(jī)場(chǎng)，給游客造成了不便，也讓“直通鳳凰機(jī)場(chǎng)”，成了東南部市縣居民心中的一個(gè)夢(mèng)。隨著西環(huán)高鐵的開(kāi)工建設(shè)，提前一年施工的“鳳凰機(jī)場(chǎng)至三亞站”段進(jìn)展順利，“乘高鐵搭飛機(jī)”正逐漸實(shí)現(xiàn)。

  讓高鐵通機(jī)場(chǎng)讓家更近一點(diǎn)

  目前東環(huán)高鐵已將海南東部市縣連通，搭飛機(jī)可以直接前往?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，但對(duì)于萬(wàn)寧及陵水等東南部市縣居民來(lái)說(shuō)，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)距離更近，可論及便利性，恰恰又是較遠(yuǎn)。

  陵水學(xué)子小林曾在省外讀大學(xué)，他的返校經(jīng)歷可以分為兩個(gè)部分，“在東環(huán)高鐵建成前，先是乘大巴到三亞，然后乘車(chē)前往機(jī)場(chǎng)。東環(huán)高鐵建成后，通常是直接前往海口美蘭機(jī)場(chǎng)，但從心理認(rèn)同上，還是覺(jué)得三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)離家更近。”小林希望，高鐵的觸角能夠盡快延伸到三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，并繼續(xù)延伸下去，為海南學(xué)子提供方便，讓“家”更近一些。

  主體工程年內(nèi)完工“乘高鐵搭飛機(jī)”不是夢(mèng)

  西環(huán)鐵路鳳凰機(jī)場(chǎng)至三亞站段于2012年9月28日開(kāi)工建設(shè)，比“大西環(huán)”建設(shè)整整早了一年，簡(jiǎn)稱(chēng)為“鳳三段”。全長(zhǎng)10.25公里的“鳳三段”，連接三亞火車(chē)站與三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。

  “建成通車(chē)后，東南部的居民乘坐飛機(jī)更方便，對(duì)于省外游客的進(jìn)出也更加便捷。”中鐵七局新建海南西環(huán)鐵路鳳三段項(xiàng)目部副經(jīng)理伍進(jìn)介紹，目前“鳳三段”已經(jīng)完成了站前工程總量的75%，9月底主體工程除軌道外全部完工，明年年底之前與整個(gè)“大西環(huán)”高鐵同時(shí)通車(chē)。

  伍進(jìn)介紹，“鳳三段”途經(jīng)兩個(gè)隧道，三座大橋，建成之后，動(dòng)車(chē)可直達(dá)三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，將縮短?hào)|南部居民及游客搭乘飛機(jī)的時(shí)間，“乘高鐵搭飛機(jī)”將不再是夢(mèng)。

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