對(duì)于“海南亟需早日建設(shè)公共游艇碼頭”這個(gè)業(yè)內(nèi)甚為強(qiáng)烈的呼聲，從2012年開始編制、2013年4月上報(bào)省政府審批的《海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中看到了“曙光”：海南計(jì)劃分近期、中期、遠(yuǎn)期，到2030年建成25個(gè)公共游艇碼頭，共14200個(gè)泊位，沿海每個(gè)市縣都有公共碼頭。這是記者于10月11日在2013海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)暨海南國際郵輪游艇與水上運(yùn)動(dòng)用品展覽會(huì)期間召開的海南省郵輪游艇專家指導(dǎo)組年會(huì)上獲悉的。

　　根據(jù)規(guī)劃，海南游艇碼頭總體發(fā)展格局為“兩核、四群”。“兩核”即海口和三亞為游艇碼頭發(fā)展核心區(qū)，以發(fā)展大型綜合性游艇碼頭為主。“四群”即北部碼頭群——以?？跒?，涵蓋周邊澄邁、文昌等縣市；南部碼頭群——以三亞為，涵蓋周邊陵水縣、樂東縣；東部碼頭群——以國際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)為，涵蓋瓊海、萬寧；西部碼頭群——以洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為，涵蓋儋州、臨高、東方、昌江等縣市。“四群”將發(fā)展以濱海度假、游艇旅游、水上競技與娛樂為依托的游艇碼頭，滿足旅游區(qū)對(duì)游艇碼頭的需求。

　　公共游艇碼頭方面，將分近期、中期、遠(yuǎn)期建設(shè)，近期2015年之前計(jì)劃建設(shè)1550個(gè)公共泊位，其中?？?00個(gè)、洋浦100個(gè)、三亞950個(gè)、陵水200個(gè)、國際旅游島先行實(shí)驗(yàn)區(qū)200個(gè)。中期為2016年至2020年，計(jì)劃建設(shè)5550個(gè)公共泊位；遠(yuǎn)期為2020-2025年，計(jì)劃建設(shè)7100個(gè)公共泊位。泊位級(jí)別分為省級(jí)和區(qū)域級(jí)。

　　海南現(xiàn)有7個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)游艇碼頭，共有1170個(gè)泊位，但公共游艇碼頭還處于空白。海南省旅游委主任陸志遠(yuǎn)在2013海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)暨海南國際郵輪游艇與水上運(yùn)動(dòng)用品展覽會(huì)開幕式上公布了海南游艇碼頭的數(shù)據(jù)：海南現(xiàn)已建成三亞鴻洲國際游艇會(huì)、三亞半山半島國際帆船港、三亞亞龍灣游艇會(huì)、萬寧石梅灣游艇會(huì)、海口美源游艇會(huì)、海口新埠島游艇會(huì)、文昌高隆灣等7個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)游艇碼頭，共有1170個(gè)泊位；三亞、陵水在建游艇碼頭3個(gè)，泊位近1300個(gè)。“十二五”期間，全省將新建游艇泊位約5000個(gè)。

　　規(guī)劃顯示，海南省游艇消費(fèi)活動(dòng)主要采取俱樂部會(huì)員制方式，截至2012年7月底，在海南停泊的游艇共185艘，其中在海南登記注冊(cè)的有21艘，數(shù)量還不算多。“游艇泊位費(fèi)昂貴是阻礙游艇從高資產(chǎn)凈值人群向中產(chǎn)普及的重要原因。”三亞鳳凰島國際郵輪港發(fā)展有限公司常務(wù)副總助李小龍直言。他舉例說，他們公司有一艘近400萬元的游艇，泊位費(fèi)每年近60萬元，“泊位費(fèi)實(shí)在太貴，停6、7年的費(fèi)用就可以再購一艘一樣的游艇了！”

　　據(jù)媒體報(bào)道，2012年9月，中國頭個(gè)公共游艇碼頭在浙江象山石浦開業(yè)，公共碼頭泊位具體租用細(xì)則還在制定，榜首批推出的26個(gè)泊位暫時(shí)都是免費(fèi)的。“雖然還不知道公共碼頭泊位的收費(fèi)模式，但應(yīng)該會(huì)比租用游艇企業(yè)的泊位要便宜很多，相信有了公共碼頭泊位，會(huì)大大促進(jìn)游艇‘中產(chǎn)化’！”三亞某游艇管理公司副總李璇說。

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