“如果任由‘瘦身鋼筋’以各種方式流入建筑市場，將給海南建設(shè)國際旅游島帶來巨大災(zāi)難。”就日前爆出的“345噸‘瘦身鋼筋’流入海南保障房項目”事件，在海南鋼材行業(yè)浸淫多年的業(yè)內(nèi)人士梁鑫(化名)約見記者講述“瘦身鋼筋”的成因和由此帶來的危害，并建議海南利用地理優(yōu)勢，加強聯(lián)合執(zhí)法，將“瘦身鋼筋”拒之島外。

　　利益追逐催生“瘦身鋼筋”

　　7月25日，海南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督稽查總隊根據(jù)群眾舉報在文昌市文城鎮(zhèn)政府保障性住房工地上發(fā)現(xiàn)大量不合格鋼筋。海南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督稽查總隊副總隊長鄭廷安介紹，稽查人員趕到工地后，當場發(fā)現(xiàn)3噸不合格鋼筋，將其至海南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗，發(fā)現(xiàn)重量偏差問題嚴重。 

　　海南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所為此出具的質(zhì)檢報告顯示，除了10mm型號鋼筋合格外，其余12mm、14mm以及25mm等7個規(guī)格型號鋼筋的質(zhì)量均大大低于國家標準。該工地標段的22mm螺紋鋼筋，其重量偏差結(jié)果為“-16%”，是國家“-4%”的較低偏差標準的4倍。 

　　鄭廷安稱，這種重量偏差嚴重的不合格鋼筋被稱為“瘦身”鋼筋，由于偷工減料，使原本應(yīng)達到標準的鋼筋足足“瘦了”一圈。“如此‘瘦身’的鋼筋一旦投入使用，無疑對房屋安全造成巨大的隱患，其后果不堪設(shè)想。” 

　　事發(fā)后，文昌市有關(guān)部門對文昌市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站站長伍書院和文昌市建設(shè)工程材料檢測主任馮啟丁等相關(guān)責(zé)任人實施停職檢查;對施工單位湖南新康建筑工程有限公司、海南省建筑工程有限公司和監(jiān)理單位海南建弘項目管理有限公司3家責(zé)任企業(yè)進行清退，今后不允許進入文昌市建設(shè)領(lǐng)域從事任何建筑施工和監(jiān)理工作。 

　　“這樣的事情在上個世紀80-90年代是很難想象的。”梁鑫說，他進入鋼材行業(yè)較早，上世紀90年代就開始做鋼材生意，當時海南的鋼材主要從俄羅斯、韓國等地進口，這些國家的生產(chǎn)廠商對質(zhì)量標準較高，入關(guān)后海南商檢部門的檢驗也很嚴格：“所以那時候大家關(guān)注的更多的是價格問題，而非質(zhì)量問題。” 

　　梁鑫說，但隨著建筑市場的繁榮，一些利欲熏心的建筑商開始通過“偷工減料”的方式賺取昧心錢，而一些小型的鋼材加工廠為了迎合市場，則通過將鋼筋做細、拉細等手段招徠客戶。流入海南市場的鋼筋，大多出自廣東揭陽、廣西貴港等地的小型鋼廠，這些鋼筋有的是再制造階段即被“瘦身”，有的則是運到海南后通過拉伸方式“瘦身”。 

　　有專家舉例稱，規(guī)格10毫米的鋼筋每米的規(guī)定重量是0.618公斤，也就是1噸鋼筋應(yīng)該是1620米，而從10毫米拉到9毫米，一噸鋼筋變成整整2000米。用這中間“長出”的380米鋼筋乘以9毫米鋼筋的每米重量0.4998公斤，可以算出一噸鋼筋從10毫米拉到9毫米會“多出”190公斤。按每噸鋼筋拉細 

　　鋼材4000元算，190公斤鋼筋價值760元，這就是加工廠和建筑商賺的“貓膩”。因此，違規(guī)拉長的每個“0.1毫米”中隱含著巨大的利潤。 

　　這或許正是“瘦身鋼筋”屢屢現(xiàn)身于多個地區(qū)的真正原因。 

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     “瘦身鋼筋”禍國殃民 

　　“其實這次被查處曝光的‘瘦身鋼筋’只是冰山一角。”據(jù)梁鑫介紹，“瘦身鋼筋”進入海南已經(jīng)有10多年的歷史，目前在海南建筑市場，銷售、購購、使用“瘦身鋼筋”幾乎已經(jīng)成為公開的秘密：“至少有一半以上的建筑工地不同程度地存在‘瘦身鋼筋’，而且其中還有一些是關(guān)乎國計民生的工程項目。”梁鑫說，他的一個朋友曾應(yīng)聘為海南一工程項目做監(jiān)理工作，但三個月后他就主動辭去了這份工作：“因為明知道一些包括鋼材在內(nèi)的建筑材料不合格，但迫于各方面的壓力又不得不簽字，眼睜睜地看著它們被使用到工地上，良心上實在過不去!” 

　　“‘瘦身鋼筋’讓加工廠和建筑商賺取了大量的黑心錢，但卻給建筑市場帶來了巨大的隱患。”梁鑫說，由于“瘦身鋼筋”對建筑物的危害不會很快顯現(xiàn)出來，因此給建筑商制造了逃避責(zé)任的借口：“一旦出現(xiàn)問題，他們可以說是時間長了，建筑材料老化所致，因此業(yè)主就成了的受害者。” 

　　有測試表明：直徑10毫米的鋼筋被冷拉至9毫米后它承受載荷力僅為原來的0.8倍，也就是說“瘦身”鋼筋的伸張力被破壞，即鋼筋變“脆”了，影響了建筑物的承載力，這對建筑質(zhì)量的影響主要體現(xiàn)在抗震性方面。房屋受到地震等巨大外力作用時，伸張力好的鋼筋會隨建筑的變形而被拉長，從而減緩其倒塌過程，延長人的逃生時間，而被過度冷拉變“脆”的鋼筋則會突然斷裂，使房屋迅速倒塌。逃生的可能性大大減少，它對建筑質(zhì)量安全的影響是致命的。 

　　2010年“2·27”智利地震震級高達8.8級，地震死亡人數(shù)僅為千人。2010年9月，新西蘭南島發(fā)生里氏7.1級強烈地震，而讓人驚呼的是，盡管地震造成至少2人重傷、部分建筑物和道路損壞，但迄今沒有傳出人員死亡的消息。而“5·12”汶川大地震震級只有8級，但地震死亡和失蹤人數(shù)高達八、九萬人，當年曾出現(xiàn)民間問責(zé)建筑質(zhì)量風(fēng)波。僅從汶川地震和智利地震死亡人數(shù)的強烈反差，人們就有理由懷疑中國建筑患上“軟骨病”，而“瘦身鋼筋”似乎為人們解開了中國建筑“軟骨病”的一大疑團。 

　　因此有專家指出，鋼筋是建筑的骨架，其密度和強度大小直接決定著建筑的質(zhì)量好壞，尤其在不期而至的災(zāi)難面前，鋼結(jié)構(gòu)往往成為影響死亡人數(shù)的決定因素。從這個意義上說，在鋼筋上的摻雜使假，是對生命的公然藐視，是喪失人性的不齒行為。 

　　“海南所處的北部灣區(qū)域一向都是地震活躍地帶，而且海南歷史上也發(fā)生過烈度較大的地震，因此可以說，‘瘦身鋼筋’將給海南的建筑帶來巨大的隱患，一旦遇上較大級別的地震，后果將不堪設(shè)想!”梁鑫說，他曾去唐山參觀過大地震圖片展，其中一張圖片給了他很大震撼，圖片鳥瞰了唐山震后的慘狀，整個城市幾乎為夷為平地，但就在一片廢墟中，卻有一棟樓依然挺立：“我很奇怪，就問人家這是什么樓，說是唐山鋼廠的辦公樓，我一下恍然：他們肯定用了較好的鋼材!” 

　　“盡管我也知道我站出來揭露這個行業(yè)的一些內(nèi)幕肯定會有人罵我，但我真的不愿意眼睜睜地看著‘瘦身鋼筋’這樣的劣質(zhì)建材毀壞我們的這個行業(yè)，毀壞我們剛剛起步的國際旅游島建設(shè)!”梁鑫說，這正是他冒著被同行唾罵的風(fēng)險揭露“瘦身鋼筋”潛規(guī)則的主要原因。 

　　將“瘦身鋼筋”拒之島外 

　　“這樣做并不能完全杜絕‘瘦身鋼筋’，僅僅是治標不治本的做法。”對于文昌市有關(guān)部門處理“345噸‘瘦身鋼筋’流入海南保障房項目”事件的做法，梁鑫也有不同看法，他認為，出于利益驅(qū)使，銷售商、建筑商在嚴厲打擊之下，盡管會在“瘦身鋼筋”的問題上暫避風(fēng)頭，但風(fēng)頭一過，很難確保他們不會故伎重演：“因為建筑市場的漏洞實在太多了，監(jiān)管部門完全是防不勝防，基本上處于被動地位!” 

　　值得注意的是，部分業(yè)主單位已經(jīng)意識到了“瘦身鋼筋”的巨大危害，已經(jīng)開始要求建筑商不能再以“條數(shù)”來作為剛進的使用計量，而改為以噸數(shù)計算。 

　　但這樣的做法畢竟僅僅只能夠在一定范圍內(nèi)杜絕“瘦身鋼筋”。那么，海南如何才能夠杜絕“瘦身鋼筋”呢? 

　　“對于海南巨大的建筑市場而言，必須建立起一套行之有效的長效機制。”梁鑫認為，只有從根源上抓起：“這一點海南有著非常好的地理優(yōu)勢，四面環(huán)海，運輸途徑較為單一，像鋼材這樣的建筑材料只能夠通過海運，那么只要質(zhì)監(jiān)、工商、建設(shè)等部門在幾個主要港口設(shè)立執(zhí)法檢查站，對每一批進入海南的鋼材均進行抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)不符合國家標準的‘瘦身鋼筋’，立即拒絕上岸。” 

　　梁鑫說，他還建議將檢查出的每一批問題鋼材進行列入黑名單，拒絕其再進入海南市場。這樣一來，再加上媒體的配合，就可以從源頭上將“瘦身鋼筋”拒之島外，避免其危害海南建筑市場。待運行一段時間后，亦可總結(jié)出成熟經(jīng)驗在全國推行。 

　　但梁鑫認為，在政府職能部門加強監(jiān)管的同時，行業(yè)協(xié)會也應(yīng)發(fā)揮作用，倡議商家加強自律，不得銷售或使用“瘦身鋼筋”。同時設(shè)立舉報電話受理“問題鋼材”的舉報，鼓勵社會各界參與監(jiān)督和商家互相監(jiān)督，同時對提供有效線索的舉報者給予重獎，對那些涉及銷售使用“問題鋼材”的商家實施“一次性死亡制度”，對經(jīng)營商家建議有關(guān)部門吊銷其經(jīng)營資格，對使用者建筑商實施市場禁入，對房地產(chǎn)開發(fā)商不予發(fā)銷售許可證。如此一來，方能夠讓建筑材料市場得到規(guī)范和凈化。

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