臨近江湖，的確可以欣賞到美麗的景致，呼呼到新鮮的空氣；住在城市，的確生活、休閑等都要方便一些。但這些都只是暫時的。隨著公交、軌道交通、高架路、**、高速鐵路、高速公路、隧道等現(xiàn)代交通設施的發(fā)展和私人汽車的普及；隨著新商業(yè)和淘寶等網(wǎng)店的百花齊放，以快遞方式貨上門等售后服務的完善；隨著城市的擁擠、空氣污染、噪音污染的惡化，未來，許多有車族喜歡到郊區(qū)住大房子；未來，郊區(qū)縣將會發(fā)展為城區(qū)，城市土地不斷增多，許多火車站、汽車站建在城鄉(xiāng)結合部，幾年后就成為新的市，使得人們挑選房子的地點不斷增多，一個城市的好地段三五個發(fā)展為三五十個，土地的稀缺性和地段重要性就被淡化了。于是，土地、地段和住房的投資價值大降，投機價值大降。

　　這點，從國外許多地方都可以見證。一些老外在城市上班，住在郊區(qū)。他們在郊區(qū)購的房子，價格卻不比市的房價低。中國未來的房子，也必然會走這一條路。

　　所以，從長遠來看，地段好的房子價格就一定高，是一個錯誤的觀點。雖然我國住房使用期限是70年，但住房往往在30年后就是一堆垃圾，所以炒房其實是在炒土地的，炒土地的增值，炒地段的，從長遠來看，也會是一個謬誤。30多年后，一個大樓的業(yè)主共同擁有一塊土地，將會引發(fā)許多新的問題，那時恐怕不知升值的問題，而會有扯不清的皮。

　　目前，中國的土地確實狠少，但還不至于到土地奇缺的地步。論剛需性，論稀缺性，論性，性，土地都比不上石油，而石油價格在2008年不也歷經(jīng)了從147美元大跌到34美元的路程？土地不但是可再生的，蓋了拆，拆了再蓋；洋房拆掉蓋高層就是多少倍土地。而且，我們大多城市都有數(shù)不清的舊城舊村，這些地方大多是矮房子，拆遷改造后，也可以建高樓。

　　地價真的能永遠不斷上漲嗎？日本人口密度是每平方公里339人，我國是130人，東京更有發(fā)展?jié)摿?，地價照樣連跌17年，跌幅60%。09年后，我國許多城市的開發(fā)商不敢隨便拿地，以致有些城市的地價開始下行，或者去臨近的地價持平。

　　土地稀缺，房價就大炒有理嗎？春節(jié)前后的火車票因為稀缺，也不見政府怎么提價，汽油因為稀缺，不但沒提價，今年反而大降了。

　　其實，地段的重要性是指商鋪，武漢江漢路這樣 地段的商鋪比四等地段的在價格會高5倍，而住房高1-2倍都困難。因此，人們購房時，一定要有前瞻的想法，不要被開發(fā)商、炒房者炒地段所忽悠！

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