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天寶系陷生死局嚴(yán)厲調(diào)控下萬(wàn)科銷(xiāo)售額破千億

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天    閱讀 594 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶(hù)型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶(hù)型面積均為建筑面積。

  上周較明星的公司莫過(guò)于中國(guó)南車(chē)(601766)和萬(wàn)科,中國(guó)南車(chē)再與美國(guó)通用電氣(GE)公司簽訂合作框架協(xié)議,未來(lái)公司將與GE在美建立合資公司,意味著中國(guó)高鐵下一步將走進(jìn)美國(guó)本土市場(chǎng),中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”。而銷(xiāo)售額超千億的萬(wàn)科,則讓同行們黯然失色,無(wú)論是正面的褒揚(yáng),還是中性的質(zhì)疑,占據(jù)了各大媒體主要位置。

  但有人歡喜有人憂(yōu),一個(gè)月前在納斯達(dá)克上市的麥考林官司纏身,面臨巨額賠償,天寶系則可能成為下一個(gè)倒塌的“德隆系”。

  南車(chē)將“領(lǐng)跑”美國(guó)高鐵

  12月7日,第七屆世界高速鐵路大會(huì)在北京開(kāi)幕,這是該會(huì)議頭次在歐洲以外的國(guó)家舉辦,就在這,兩則重磅消息引人矚目:其一,中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍與法國(guó)阿爾斯通董事長(zhǎng)柏珂龍簽署長(zhǎng)期合作協(xié)議,雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)用以滿(mǎn)足中國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)需求的先進(jìn)鐵路產(chǎn)品;其二,美國(guó)通用電氣(GE)公司宣布將與中國(guó)南車(chē)股份有限公司簽訂合作框架協(xié)議,雙方將在美國(guó)建立合資公司,共同促進(jìn)高速鐵路及其他軌道交通技術(shù)在美國(guó)市場(chǎng)的推廣。

  隨著低碳理念成為國(guó)際社會(huì)共識(shí),世界高鐵發(fā)展進(jìn)入到新一輪的高潮時(shí)期。

  此前,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬曾表示將斥資80億美元,在美國(guó)推動(dòng)建設(shè)高速鐵路。此外,英國(guó)也正在規(guī)劃高鐵建設(shè)。目前,中國(guó)大陸投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)7531公里,還有一大批高速鐵路正在建設(shè)之中,運(yùn)營(yíng)里程和在建規(guī)模均居世界位。

  高速發(fā)展的中國(guó)高鐵,不僅改變著國(guó)內(nèi)的交通格局,也改變著國(guó)際高鐵市場(chǎng)。中國(guó)高鐵的“走出去”,已不再是廉價(jià)勞動(dòng)力的輸出,而是真正高端技術(shù)領(lǐng)域 (論壇 新聞)的全新合作。

  作為全球的軌道交通裝備制造商和解決方案供應(yīng)商之一,中國(guó)南車(chē)今年上半年海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入已達(dá)10.32億元,同比增幅高達(dá)84.99%。近年來(lái)累計(jì)簽約10億元,從較初簡(jiǎn)單的零部件等低端產(chǎn)品到技術(shù)含量高的動(dòng)車(chē)和機(jī)車(chē)整車(chē)等高端產(chǎn)品,2009年高端產(chǎn)品僅占出口總額的68.7%,今年前三季度高端產(chǎn)品卻占比達(dá)到80%。

  萬(wàn)科千億銷(xiāo)售額

  房地產(chǎn)銷(xiāo)售進(jìn)入千億元時(shí)代。

  截至12月1日,萬(wàn)科2010年度銷(xiāo)售總額突破1000億元。千億,是萬(wàn)科在2004年提出的2014年遠(yuǎn)景目標(biāo),現(xiàn)在整整提前了49個(gè)月。這一數(shù)字,相當(dāng)于美國(guó)四大住宅公司銷(xiāo)售高峰時(shí)的總和。萬(wàn)科銷(xiāo)售額破千億的新聞使得同行們黯然失色,人們不再對(duì)100億或500億的銷(xiāo)售額感興趣,不但如此,王石剛剛實(shí)現(xiàn)千億大關(guān),又提出3000億的目標(biāo),讓追趕者不得不望其項(xiàng)背。

  不僅僅是萬(wàn)科,至11月份,已經(jīng)有11家房地產(chǎn)公司提前實(shí)現(xiàn)或接近完成了年度銷(xiāo)售目標(biāo)。在號(hào)稱(chēng)房地產(chǎn)“史上較嚴(yán)厲”調(diào)控的2010年,居然有如此之多的房地產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)下銷(xiāo)售新高。

  12月1日,報(bào)告顯示,11月百城住宅均價(jià)環(huán)比漲0.82%,其中86城價(jià)格上漲。

  銷(xiāo)售火爆的背后,不僅僅是調(diào)控的尷尬,對(duì)于其他房企來(lái)說(shuō),還有著更深刻的意義。目前,保利、恒大等正朝著萬(wàn)科的方向加速奔跑,希冀以更快的速度達(dá)到并超過(guò)萬(wàn)科今日創(chuàng)下的紀(jì)錄。有人曾把萬(wàn)科比喻為房地產(chǎn)行業(yè)的“牧羊犬”,驅(qū)趕著同行一路狂奔。是跟著萬(wàn)科在銷(xiāo)售額上一路“狂跑”,還是另辟蹊徑?這是眾多房企不得不思考的問(wèn)題。

  麥考林深陷“訴訟門(mén)”

  一個(gè)多月前風(fēng)風(fēng)光光在納斯達(dá)克上市的麥考林,如今卻官司纏身、麻煩不斷。頭頂中國(guó)只電子商務(wù)概念股光環(huán)的麥考林發(fā)行頭日股價(jià)上漲超59%,然而隨著上市后份財(cái)報(bào)的公布,該股股價(jià)不斷下挫,跌幅近40%。

  在慘遭投資者“拋棄”之后,麥考林于12月4日連續(xù)遭到美國(guó)當(dāng)?shù)氐膬善鸺w訴訟,指控麥考林報(bào)告虛假。有律師指出,如果指控被證實(shí),麥考林將面臨巨額賠償。

  在上市審核制度方面,中國(guó)和美國(guó)實(shí)施不同的兩種方式,中國(guó)是“審批制”,而美國(guó)則是“披露制”,也就是說(shuō),只要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),都可以實(shí)現(xiàn)上市,幾乎沒(méi)有行政門(mén)檻,但是美國(guó)股市更為看重的是公司的誠(chéng)信以及對(duì)未來(lái)發(fā)展前景的預(yù)期。

  而麥考林被指過(guò)度包裝,被認(rèn)為是“透支了中國(guó)企業(yè)的信譽(yù)”。但是事實(shí)證明,國(guó)內(nèi)企業(yè)赴美IPO的熱情不減。2010年12月6日至12月13日,是中國(guó)公司赴美國(guó)上市較為熱鬧的1周。在這周10家在美國(guó)IPO的公司中,有6家來(lái)自中國(guó)大陸,1家來(lái)自臺(tái)灣,創(chuàng)出中國(guó)公司單周在美上市數(shù)量的新紀(jì)錄。

  “天寶系”生死棋局

  德隆系的倒塌一度引發(fā)國(guó)內(nèi)財(cái)經(jīng)界對(duì)于民營(yíng)“系”生存模式的大討論,時(shí)隔六年,當(dāng)年的塵囂日漸散去,又一家民營(yíng)資本系“天寶系”走到了崩盤(pán)的邊緣。近日,銀監(jiān)會(huì)已經(jīng)在全國(guó)銀行系統(tǒng)發(fā)出針對(duì)“天寶系”的貸款風(fēng)險(xiǎn)警示。據(jù)悉,此次警示是銀監(jiān)會(huì)繼“德隆系”之后,為數(shù)不多的對(duì) “大型關(guān)聯(lián)企業(yè)群貸款”的警示。汽車(chē)零配件行業(yè)風(fēng)光一時(shí)的“天寶系”收購(gòu)案和銀監(jiān)會(huì)罕見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)警示正在構(gòu)成一個(gè)撲朔迷離的棋局。

  據(jù)了解,銀監(jiān)會(huì)通過(guò)查詢(xún)?nèi)珖?guó)客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)生成的這個(gè)關(guān)聯(lián)企業(yè)群,共包括50家主要企業(yè)成員,以周天寶為實(shí)際控制人。銀監(jiān)會(huì)在警示文件中把這個(gè)龐大的關(guān)聯(lián)企業(yè)群稱(chēng)為“天寶系”,下面分成五個(gè)子系,其中包含兩家上市公司。天寶系主要企業(yè)成員授信額度為160.66億元,貸款余額為56.76億元,形成不良貸款和逾期貸款共計(jì)32.86億元。

  目前,銀監(jiān)會(huì)已將案情通報(bào)下發(fā)到各地銀監(jiān)局,涉及“天寶系”貸款的各家銀行已經(jīng)針對(duì)其資產(chǎn),展開(kāi)了資產(chǎn)保全大戰(zhàn)。

  又一家民營(yíng)“帝國(guó)”走向崩潰的邊緣。一紙銀監(jiān)會(huì)警示風(fēng)險(xiǎn)文件讓人們驚覺(jué):周天寶這個(gè)資本玩家的“汽車(chē)王國(guó)”只是一場(chǎng)滾動(dòng)質(zhì)押的“風(fēng)險(xiǎn)游戲”,地方政府成為這場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)游戲的“玩友”,有著根深蒂固的政府人脈,有著錯(cuò)綜復(fù)雜的民營(yíng)擔(dān)保,甚至還有對(duì)民營(yíng)企業(yè)貸款一向謹(jǐn)慎的銀行們的慷慨,誰(shuí)堆砌了華麗的“天寶系”,誰(shuí)又為這場(chǎng)游戲埋單?

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