“根據(jù)公司的規(guī)劃，到2015年，防城港基地的鋼材深加工能力將達到40萬-45萬噸，占一冶鋼結構產能的70%-75%的份額。”8月17日，中一重工有限公司(以下簡稱中一重工)辦公室主任安進川告訴記者。

中一重工由中國冶金建設有限責任公司(以下簡稱一冶)和廣西北部灣國際港務集團有限公司(以下簡稱北部灣港務集團)共同出資組建，注冊資本金2億元人民幣，總投資10億元人民幣，項目設計年鋼材深加工能力30萬噸，并于2008年12月正式動工，目前為西南地區(qū)的加工制造企業(yè)。

“我們是去年年底才開始投入生產，上半年完成2萬噸鋼結構，但還是遠遠不能完成我們的訂單要求。”安進川解釋，中一重工一期產能為12萬噸，將于明年底、后年初得到完全釋放。

一冶隸屬于世界500強的中冶集團，2008年鋼結構產量占全國的1/5。

安進川坦言，一冶在防城港建設基地，有立足大西南的綜合考量，既有看高廣西北部灣建設的前景，也有為武鋼千萬噸級鋼鐵基地配套的考慮，“武鋼防城港基地的鋼結構工程大部分將由我們承建”，同時武鋼生產的鋼材精品又可成為中一重工的上游原料。

“未來這個基地還是想立足于港口物流，產業(yè)相當一部分要往外走。”安進川說，面向東南亞是該基地的另一戰(zhàn)略定位，2007年、2008年，一冶鋼構武漢基地國外產品就做了接近11萬噸，涉及有7個國家，“現(xiàn)在新基地放在防城港這兒，另一個主要目的還是為了便于出口”。

根據(jù)一冶鋼構的“十二五”規(guī)劃，其未來將主攻三大主業(yè)：鋼結構設計、制造、安裝及相關服務業(yè)務，產值將占總收入的85%；以冷軋帶鋼以及其他鋼材深加工產品為主的鋼材加工業(yè)務，將占總收入12.5%，產值達到5億元；以汽車零部件以及精沖機械產品為主的加工業(yè)務，目標為產值過億元。

中冶集團黨委常委黃丹對于一冶防城港鋼構基地予以高度評價。“不僅是一冶加快主業(yè)轉移、轉變基地生產方式的具體體現(xiàn)，也是適應國家建設防城港鋼鐵基地和北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展需要。”黃丹說，建設該基地將為一冶提高國際競爭力、增強企業(yè)發(fā)展后勁打下堅實基礎，也將推動中冶集團基礎裝備制造業(yè)的發(fā)展。（來源：21世紀經(jīng)濟報道）

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