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大新華物流牽手唐鋼捆綁鋼材銷售與運(yùn)輸

編輯：海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期：2016-09-10 00:00:00 有效期：發(fā)布當(dāng)天閱讀 526 次

閱讀聲明：文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述，除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外，所涉及戶型面積均為建筑面積。

對鋼廠和海運(yùn)企業(yè)來說，互相向上下游的滲透，已經(jīng)越來越迫切。昨天，海航集團(tuán)旗下的大新華物流集團(tuán)與河北鋼鐵集團(tuán)旗下的唐鋼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

大新華物流是海航集團(tuán)旗下集海陸空運(yùn)輸方式于一體的全球綜合物流運(yùn)營商。目前，公司擁有貨機(jī)12架、各類船舶近70艘，去年，公司還收購了浙江一家造船企業(yè)金海重工，從而介入了航運(yùn)的上游市場。

大新華物流執(zhí)行董事長兼總裁賈鴻祥告訴《財(cái)經(jīng)日報(bào)》，目前公司擁有的干散貨運(yùn)力400萬噸左右，明年還將再增加25艘新的干散貨船，增加干散貨運(yùn)力250萬~300萬噸，這其中很多新船都是由金海重工制造，而隨著造船量的加大，對船用鋼板的需求也在上升。

這無疑為也生產(chǎn)造船用鋼的唐鋼提供了巨大的商機(jī)。

在昨天兩家公司的洽談中，唐鋼集團(tuán)董事長、總經(jīng)理于勇建議，唐鋼除了可以為大新華物流集團(tuán)旗下的造船企業(yè)供應(yīng)船用板，甚至可以探討在金海重工的生產(chǎn)基地附近建設(shè)加工配的可能性。“加工配可以由唐鋼獨(dú)建，也可以兩家公司合資，將鋼板運(yùn)到舟山再加工成成品。”

大新華物流集團(tuán)旗下的大新華輪船有限公司總經(jīng)理孫澈指出，除了幫助鋼廠運(yùn)輸鐵礦石、鋼材和煤炭，大新華物流集團(tuán)旗下的物流公司和碼頭公司還可以為鋼廠提供碼頭裝卸和地面運(yùn)輸，從而真正實(shí)現(xiàn)門到門的物流服務(wù)。“雙方甚至可以合資合作船隊(duì)，以鎖定海運(yùn)成本和收益。”

此前，中海集團(tuán)就與寶鋼集團(tuán)合資組建了鐵礦石運(yùn)輸公司，為國內(nèi)鋼廠進(jìn)行國際鐵礦石進(jìn)口的運(yùn)輸。（來源：財(cái)經(jīng)日報(bào)）

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