三亞鴻洲游艇碼頭。 三亞中央商務(wù)區(qū)管理局供圖

“速度30節(jié)”在浪尖馳騁，感受海浪的拍打……融合著藍(lán)天碧海、美食美景、海上娛樂(lè)這些網(wǎng)紅元素，在年輕消費(fèi)力占據(jù)主流的市場(chǎng)中，海南游艇旅游乘風(fēng)起“熱浪”。七八月正值暑期旅游旺季，經(jīng)常一“艇”難求。

來(lái)自省交通運(yùn)輸廳的一組數(shù)據(jù)顯示，今年前7月海南游艇出海5.2萬(wàn)余艘次，搭乘游艇出海34.7萬(wàn)余人次，已逐漸恢復(fù)至去年同期水平；7月份呈現(xiàn)游艇出海艘次同比上漲80.48%。截至目前，全省已建成運(yùn)營(yíng)游艇碼頭14個(gè)、泊位2312個(gè)，設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)150余家，已登記游艇747艘。《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》（以下簡(jiǎn)稱《總體方案》）明確，加快三亞向國(guó)際郵輪母港發(fā)展，支持建設(shè)郵輪旅游試驗(yàn)區(qū)，吸引國(guó)際郵輪注冊(cè)?！犊傮w方案》發(fā)布以來(lái)，中船郵輪、中旅郵輪、云頂香港、國(guó)旅環(huán)球等公司紛紛入駐三亞中央商務(wù)區(qū)。

同時(shí)，海南一系列扶持郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展改革舉措相繼落地，提升了旅游市場(chǎng)信心，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件也日趨成熟，郵輪游艇經(jīng)濟(jì)已成為海南推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

“艇”好玩 “艇”便宜

價(jià)錢和景區(qū)門票差不多

“這是我們團(tuán)32人的身份證，請(qǐng)幫我們辦理登記?！?月21日9時(shí)許，在三亞游艇旅游中心，一位導(dǎo)游來(lái)到海南鴻洲海洋旅游公司前臺(tái)，要求安排4艘游艇。隨后不久，海南日?qǐng)?bào)記者看到，游客陸續(xù)涌入，其中有不少是趁著暑假帶著孩子過(guò)來(lái)親子游的。

不一會(huì)兒，三亞游艇旅游中心外的鴻洲游艇碼頭原本停滿游艇的泊位空出了不少?！?0多艘游艇已經(jīng)在上午9點(diǎn)出海了?！贝a頭一位現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，進(jìn)入8月，每天在鴻洲游艇碼頭乘游艇出海玩的游客有4000多人，碼頭運(yùn)營(yíng)的140多艘游艇早就不夠用了，現(xiàn)在乘游艇出海玩，得提前預(yù)約。

在很多人印象里，乘游艇出海是十分“高大上”的游玩項(xiàng)目，價(jià)格一定也是讓人望而卻步的。但在今天的三亞，乘游艇出海已經(jīng)是大眾化的娛樂(lè)項(xiàng)目，價(jià)格也越來(lái)越“接地氣”。

海南鴻洲海洋旅游公司銷售經(jīng)理林晶晶是在2010年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的，她見(jiàn)證了游艇出海游在三亞大眾化的過(guò)程?！?010年，我剛進(jìn)入公司時(shí)，碼頭只?？渴畮姿矣瓮?，其中只有8艘能載游客出海玩，那時(shí)候，一艘游艇出海一次3 費(fèi)用至少6000元，隨著游客不斷增加，運(yùn)營(yíng)游艇越來(lái)越多，收費(fèi)開(kāi)始下降，現(xiàn)在一艘普通的游艇出海一次收費(fèi)僅需1500元?！绷志Ьдf(shuō)，10個(gè)人的旅游團(tuán)包一艘游艇出海，人均費(fèi)用150元，和三亞景區(qū)景點(diǎn)的門票差不多。

三亞游艇帆船協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)左志勇介紹，目前三亞的游艇旅游以體驗(yàn)游為主，海釣、旅拍、派對(duì)、求婚為輔，拉動(dòng)二次消費(fèi)的水上娛樂(lè)項(xiàng)目還有摩托艇、潛水、飛魚(yú)、飛龍等。

經(jīng)過(guò)10余年發(fā)展，三亞已經(jīng)成為海南游艇產(chǎn)業(yè) 代表性城市，游艇直接從業(yè)人員近5000名。2019年，三亞交易游艇量近百艘次，三亞游艇出海近10萬(wàn)次，游客近80萬(wàn)人次。自2011-2012年、2014-2015年兩個(gè)賽季的沃爾沃環(huán)球帆船賽均選擇三亞以來(lái)，海南島環(huán)島大帆船賽、2017-2020年克利伯環(huán)球帆船賽、“海天盛筵”等賽事展會(huì)陸續(xù)在三亞舉辦，三亞游艇產(chǎn)業(yè)在全球都占有一席之地。

游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”——郵輪產(chǎn)業(yè)在三亞也蓬勃發(fā)展。三亞是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放黃金海岸線上 南端的重要口岸，1 即可進(jìn)入國(guó)際主航道，北向可至中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、日本，南向可達(dá)南海、東南亞及印度洋，是環(huán)球郵輪航線東南亞的重要中轉(zhuǎn)站和補(bǔ)給點(diǎn)。嘉年華郵輪公司、 加勒比游輪公司、諾唯真郵輪公司、云頂香港郵輪公司等30余家國(guó)內(nèi)外郵輪公司開(kāi)通了途經(jīng)三亞鳳凰島的郵輪航線。

據(jù)悉，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港是 個(gè)國(guó)際郵輪專用港口，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)開(kāi)辟“三亞—西沙”“三亞—越南”“三亞—菲律賓”“香港—三亞—越南”以及洲際/環(huán)球航線，并且即將試點(diǎn)郵輪海上游。

攻關(guān)“卡脖子”

政策支持讓產(chǎn)業(yè)有市場(chǎng)有活力

作為我國(guó) 的熱帶海島省份，海南有優(yōu)質(zhì)海灣，是海洋旅游愛(ài)好者向往的目的地，也是發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)的 。

《總體方案》提出，加快三亞向國(guó)際郵輪母港發(fā)展，支持建設(shè)郵輪旅游試驗(yàn)區(qū)，吸引國(guó)際郵輪注冊(cè)，設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，諸多新政為海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。

依托兩個(gè)試驗(yàn)區(qū)，三亞提出，打造世界 郵輪旅游消費(fèi)中心和世界 游艇旅游消費(fèi)目的地與國(guó)際知名游艇展示交易中心。

近年來(lái)，海南省和三亞市先后出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)海南郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施方案》《海南省游艇管理辦法》《瓊港澳游艇自由行實(shí)施方案》《海南郵輪港口海上游航線試點(diǎn)實(shí)施方案》《海南省游艇租賃管理辦法（試行）》《加快推進(jìn)三亞游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》《三亞市鼓勵(lì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》等一系列扶持郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的改革舉措，郵輪游艇經(jīng)濟(jì)成為海南推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

為加快推動(dòng)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，三亞中央商務(wù)區(qū)設(shè)立郵輪游艇產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，聯(lián)合交通、海事、海關(guān)、船級(jí)社等相關(guān)部門，為郵輪游艇企業(yè)提供全生命周期服務(wù)。8月21日，海南國(guó)際游艇交易公司正式揭牌，將提供價(jià)格評(píng)估、技術(shù)勘驗(yàn)、交易鑒證、金融服務(wù)等專業(yè)服務(wù)。此外，三亞中央商務(wù)區(qū)正在編制1+2的郵輪游艇產(chǎn)業(yè)扶持政策，在企業(yè)落地、辦公場(chǎng)所租賃、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)等方面給予獎(jiǎng)補(bǔ)支持。

郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展也獲得國(guó)家相關(guān)部委的大力支持。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任寧濤在接受海南日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)介紹，除了境外游艇每一公歷年度在海南省內(nèi)停留期限 長(zhǎng)可達(dá)183天外，國(guó)家還先后給了一些政策支持海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！坝瓮ё赓U合法化政策海南獨(dú)有；在海南設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)；2025年封關(guān)前海南游艇享受零關(guān)稅、企業(yè)低稅率；在海南進(jìn)出的國(guó)際游艇免擔(dān)保金。國(guó)家給海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好政策，相當(dāng)于建房的四梁八柱，骨架搭起來(lái)了，里面配什么家具，海南游艇產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展，需要海南制定具體措施?！睂帩f(shuō)。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院主任工程師徐杏說(shuō)：“《總體方案》提出，基于海南海域情況及海南國(guó)際郵輪發(fā)展?fàn)顩r，在五星紅旗郵輪投入運(yùn)營(yíng)前，允許中資郵輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體在海南三亞、?？卩]輪港開(kāi)展中資方便旗郵輪海上游業(yè)務(wù)，海南抓住機(jī)遇補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，策劃好郵輪海上旅游產(chǎn)品，這項(xiàng)政策必將推動(dòng)海南郵輪產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。”

據(jù)了解，為落實(shí)國(guó)家支持海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，省交通運(yùn)輸廳正積極組織《海南省游艇管理?xiàng)l例》《海南省租賃游艇管理實(shí)施細(xì)則》《海南省促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》《海南省郵輪旅游試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》《海南省游艇改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》等一系列管理辦法和措施的編制工作，打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，提升郵輪游艇旅游供給質(zhì)量、管理效能和服務(wù)水平，推動(dòng)郵輪游艇旅游全產(chǎn)業(yè)鏈大發(fā)展、快發(fā)展。

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李志強(qiáng)介紹，目前我省正在探索推進(jìn)解決郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展“卡脖子”問(wèn)題，例如積極爭(zhēng)取放寬進(jìn)口郵輪游艇船齡限制、探索建立游艇綜合監(jiān)管信息服務(wù)平臺(tái)、加快開(kāi)通郵輪海上游航線等郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施，探索建立自由貿(mào)易港郵輪游艇發(fā)展政策和制度體系等，推進(jìn)制度集成創(chuàng)新，推動(dòng)海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)更高水平開(kāi)放、更深層次改革、更高質(zhì)量發(fā)展。

“聞風(fēng)而來(lái)”

行業(yè)龍頭布局海南

三亞打造郵輪游艇城市新名片

海南自貿(mào)港郵輪游艇產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)上，不少郵輪游艇龍頭企業(yè)表示要在三亞布局。亞光科技集團(tuán)是全國(guó) 的游艇制造商。該集團(tuán)執(zhí)行總裁吳明毅透露，在三亞銷售的游艇占集團(tuán)30%的份額，集團(tuán)將在三亞建立旅游、銷售、服務(wù)、研發(fā)區(qū)域中心，未來(lái)爭(zhēng)取把份額增長(zhǎng)到60%?！凹瘓F(tuán)還將充分利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，把三亞公司打造成集團(tuán)的進(jìn)出口貿(mào)易基地?！眳敲饕阏f(shuō)。

國(guó)旅環(huán)球（北京）國(guó)際旅行社有限公司是國(guó)內(nèi) 的郵輪承運(yùn)商，一年游客達(dá)到30萬(wàn)人次，8月21日簽約進(jìn)駐三亞中央商務(wù)區(qū)，對(duì)在三亞發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，該企業(yè)雄心勃勃。

“海南發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的資源在全國(guó) ，以三亞為母港，郵輪可以全年全天候運(yùn)營(yíng)，我們非?？春萌齺嗋]輪母港的建設(shè)和發(fā)展?！?國(guó)旅環(huán)球（北京）國(guó)際旅行社有限公司執(zhí)行總裁陳路說(shuō)，進(jìn)駐三亞中央商務(wù)區(qū)后，該公司將利用全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和品牌優(yōu)勢(shì)，通過(guò)租賃和購(gòu)買豪華郵輪的方式，以三亞為母港扎根海南，讓更多郵輪“游”入尋常百姓家。

中國(guó)船級(jí)社是中國(guó) 從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，雖然在?？谂c三亞均早已設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，但在自貿(mào)港政策鼓舞下，8月20日，中國(guó)船級(jí)社宣布，在三亞成立南海海洋創(chuàng)新服務(wù)中心。

中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范研究所所長(zhǎng)陳實(shí)說(shuō)，中國(guó)船級(jí)社在全國(guó)各地都有分支機(jī)構(gòu)，但像南海海洋創(chuàng)新服務(wù)中心這樣的平臺(tái)僅此一個(gè)。為什么在海南專門搭建這個(gè)平臺(tái)？主要原因是，海南的海洋資源更豐富更獨(dú)特，國(guó)家支持海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，海洋旅游將創(chuàng)新更多的新設(shè)施和新業(yè)態(tài)，通過(guò)這個(gè)專門平臺(tái)，中國(guó)船級(jí)社將整合資源，更好地為海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供個(gè)性化的技術(shù)支持和服務(wù)。

海南建設(shè)自貿(mào)港，三亞積極承接國(guó)家支持海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。今年以來(lái)，三亞中央商務(wù)區(qū)深度挖掘自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，通過(guò)自主洽談、商協(xié)會(huì)交流、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多形式多渠道，全球精準(zhǔn)招商。目前，全球游艇制造前10名的法拉帝亞太集團(tuán)、海星游艇集團(tuán)等多家游艇公司達(dá)成入駐意向，三亞世天郵輪有限公司、三亞藍(lán)啟供應(yīng)鏈管理有限公司等15家郵輪游艇企業(yè)已成功入駐。

三亞中央商務(wù)區(qū)管理局特聘顧問(wèn)胡笑銘說(shuō)，三亞郵輪游艇產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展很快，但對(duì)標(biāo)世界 郵輪游艇港口，三亞還存在產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏人才支撐、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、產(chǎn)業(yè)文化需要培育、游艇產(chǎn)業(yè)鏈短、郵輪航線單一等問(wèn)題。

三亞市副市長(zhǎng)吳海峰在接受海南日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，對(duì)標(biāo)世界 水平開(kāi)放形態(tài)，三亞將用好用足自貿(mào)港各項(xiàng)政策，廣泛吸收專家學(xué)者意見(jiàn)，加快推進(jìn)制度集成創(chuàng)新，建設(shè)好郵輪旅游試驗(yàn)區(qū)和游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，把郵輪游艇打造成三亞城市新名片。

原標(biāo)題：游艇走下高消費(fèi)神壇，進(jìn)入“百元時(shí)代”郵輪基礎(chǔ)條件日趨成熟，多家公司進(jìn)海南

海南郵輪游艇：游進(jìn)尋常百姓家

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