2019年9月26日，記者從“壯麗70年  瓊州變通途”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，海南省交通運(yùn)輸廳正在謀劃三亞二繞城（“豐”字型第三橫）、博鰲至?xí)?、?？谥脸芜~至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的規(guī)劃，加強(qiáng)海澄文、大三亞等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域間的互聯(lián)互通。

海南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張姝為介紹，省委省政府提出海南要以省域“多規(guī)合一”為 ，按照“全省一盤(pán)棋、全島同城化”的要求和“生態(tài)路、景觀(guān)路、旅游路、交通路、幸福路”的“五路”理念，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)“路網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施。在交通運(yùn)輸部的大力支持下，省交通運(yùn)輸廳協(xié)同省發(fā)改委、自然資源和規(guī)劃廳謀劃做好全省綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃。

規(guī)劃到2035年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)，基本建成適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系；各類(lèi)航運(yùn)資源要素高度集聚，形成富有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，成為自貿(mào)港建設(shè)的重要保障。

公路方面

文昌至博鰲高速公路于9月21日建成通車(chē)，萬(wàn)寧至洋浦高速公路也將于年底前建成通車(chē)。全省人民期盼20多年的“田”字型高速公路網(wǎng)將全面貫通；此外，美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐段、G15沈海高速?？诙?、山海高速公路和儋州至白沙高速公路正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)至2020年底建設(shè)通車(chē)。屆時(shí)，島內(nèi)將全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，基本實(shí)現(xiàn)“2 交通圈”。G360文昌至臨高高速公路開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著我省高速公路網(wǎng)開(kāi)啟了“田”字型向“豐”字型提質(zhì)升級(jí)。

按照省委省政府的部署要求，省交通運(yùn)輸廳正在謀劃三亞二繞城（“豐”字型第三橫）、博鰲至?xí)?、海口至澄邁至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的規(guī)劃，加強(qiáng)海澄文、大三亞等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域間的互聯(lián)互通；謀劃推進(jìn)環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路，以及旅游景點(diǎn)連接線(xiàn)的規(guī)劃建設(shè)，更好地滿(mǎn)足游客“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡榷鄬哟涡枨?，為全域旅游示范省的?chuàng)建提供良好的交通條件。

港口方面

根據(jù)有關(guān)要求，省交通運(yùn)輸廳對(duì)“四方五港”的規(guī)劃定位進(jìn)行調(diào)整，將洋浦、東方港口按照“一區(qū)多園”的模式統(tǒng)籌進(jìn)行布局。積極推進(jìn)?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃調(diào)整、洋浦港洋浦港區(qū)規(guī)劃調(diào)整等工作，引入中遠(yuǎn)海運(yùn)統(tǒng)籌推進(jìn)港口資源整合，重點(diǎn)推進(jìn)集裝箱碼頭能力提升工程項(xiàng)目前期工作。

未來(lái)3-5年，全省集裝箱運(yùn)輸量將達(dá)到510萬(wàn)標(biāo)箱；在小鏟灘擴(kuò)建完成后，全省集裝箱運(yùn)輸能力將達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí)，積極推進(jìn)海口、三亞郵輪港建設(shè)；選取旅游開(kāi)發(fā)相對(duì)成熟、資源稟賦好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮膮^(qū)域作為海南環(huán)島海上游的港址，為游艇、小型郵輪提供靠泊，打造環(huán)海南島黃金水道。

鐵路方面

今年7月1日，海南環(huán)島高鐵?？谥撩捞m段市域列車(chē)正式投入使用，大大改善了省會(huì)城市的公共交通條件。目前，我省正在謀劃350公里時(shí)速高鐵，既有鐵路三亞至樂(lè)東段公交化旅游化改造，及環(huán)島高鐵澄邁-海口開(kāi)行市域列車(chē)等項(xiàng)目。?？谑姓诮Y(jié)合江東新區(qū)總體規(guī)劃開(kāi)展《?？谑熊壍澜煌ň€(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》修編工作。

綜合交通樞紐方面

美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通樞紐中心（GTC）已建成投入使用，實(shí)現(xiàn)了空中與地面交通網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接。同時(shí)還在積極推進(jìn)新海港、三亞新機(jī)場(chǎng)等綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)劃建設(shè)，為百姓出行創(chuàng)造更加良好的交通條件。

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