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海南這4條公路捷報(bào)頻傳 “田”字型路網(wǎng)正加速織就
編輯:admin 發(fā)布日期:2017-07-21 17:31:04 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:海南日?qǐng)?bào) 閱讀 658 次
“我們現(xiàn)在站的位置是中線(xiàn)高速和橫線(xiàn)高速的交匯點(diǎn),‘田’字型高速主骨架的正,很快這里就將建起海南歷史上規(guī)模*大的互通立交橋?!苯裉?,在萬(wàn)洋高速A6標(biāo)段嶺門(mén)樞紐互通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),施工方項(xiàng)目經(jīng)理黃華杰頗為自豪地說(shuō)。
萬(wàn)洋高速、瓊樂(lè)高速、文昌昌灑至鋪前濱海旅游公路、文博高速和鋪前大橋被稱(chēng)作“一橋四路”,建成后將與現(xiàn)有公路網(wǎng)形成有機(jī)整體,構(gòu)建起我省“田”字型高速公路主骨架。
今年以來(lái),在省委、省政府的部署下,省交通運(yùn)輸廳、省交通工程建設(shè)局強(qiáng)力推進(jìn)“一橋四路”等省公路項(xiàng)目建設(shè),克服征地拆遷、高溫多雨等不利條件,接連取得項(xiàng)目突破性進(jìn)展,“一橋四路”捷報(bào)頻傳,“田”字型路網(wǎng)正加速織就。
萬(wàn)洋高速:
馬力全開(kāi)掀起建設(shè)高潮
萬(wàn)洋橫線(xiàn)高速公路項(xiàng)目盡管是“一橋四路”*晚開(kāi)工的項(xiàng)目,但自今年3月下達(dá)全線(xiàn)總開(kāi)工令后的100多天里,各標(biāo)段馬力全開(kāi),不斷掀起建設(shè)高潮。
“嶺門(mén)樞紐互通包含了9座大橋和2條隧道,工程量很大,經(jīng)過(guò)施工隊(duì)伍奮戰(zhàn),目前路基已基本成型,正在做樁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)本月底就可以開(kāi)始架梁?!比f(wàn)洋高速A6標(biāo)項(xiàng)目副總工程師陳敏說(shuō)。
在萬(wàn)洋高速項(xiàng)目A8標(biāo)段,記者目睹了南渡江大橋片箱梁架設(shè)的全過(guò)程:在大型器械和工人的熟練配合下,僅用了40多 ,一塊長(zhǎng)達(dá)30米、重達(dá)80噸的預(yù)制箱梁就被穩(wěn)穩(wěn)架在了橋墩之上。
就在幾天前,該橋的首片箱梁剛完成了架設(shè),這也是萬(wàn)洋高速主線(xiàn)進(jìn)行箱梁架設(shè)的標(biāo)段。
“南渡江大橋是萬(wàn)洋高速上*大的一座橋,目前該橋的120片箱梁均已預(yù)制完成,預(yù)計(jì)下月底就能鋪設(shè)完畢?!痹摌?biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理劉燕飛說(shuō)。
省交通運(yùn)輸廳、省交建局還結(jié)合省委、省政府創(chuàng)建全域旅游示范省的部署,努力將萬(wàn)洋高速等項(xiàng)目打造成綠色公路典型示范工程,在設(shè)計(jì)上豐富旅游服務(wù)功能,增加服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、觀(guān)景臺(tái)、自行車(chē)驛站設(shè)置,完善人性化配套設(shè)施配置。
同時(shí),對(duì)施工產(chǎn)生的泥漿、廢渣、棄方進(jìn)行無(wú)害化和環(huán)保處理;對(duì)耕植土剝離集中堆放,重復(fù)利用;對(duì)沿線(xiàn)名貴樹(shù)種、古樹(shù)進(jìn)行移栽和保護(hù);對(duì)施工環(huán)境敏感點(diǎn)路段采用“拉線(xiàn)”施工,做到“不破壞就是*大的保護(hù)”。
瓊樂(lè)高速:
全線(xiàn)各標(biāo)段向路面施工過(guò)渡
自從瓊樂(lè)高速在家門(mén)口開(kāi)建后,樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)正洪村村民羅德光和羅金民就多了個(gè)愛(ài)好,農(nóng)閑時(shí)他們喜歡結(jié)伴到工地上瞧熱鬧,盡管日頭毒辣,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴,偶爾還會(huì)趕上暴雨,但這些都澆不滅兩人的熱情。
羅德光家的檳榔和香蕉地就在高速路附近,當(dāng)初修高速也征用了村里的地,但他和鄉(xiāng)親們都打心底支持,“高速路通了,我們?nèi)ツ亩挤奖?,還怕賺不到錢(qián),這筆賬大家都會(huì)算?!?/p>
瓊樂(lè)高速二代建段指揮長(zhǎng)劉艷暉說(shuō),目前全線(xiàn)各標(biāo)段正逐步由土建標(biāo)向路面標(biāo)過(guò)渡,該項(xiàng)目A7和A10標(biāo)段已率先完成了全部箱梁的預(yù)制,橋梁施工進(jìn)入了*后沖刺階段;預(yù)計(jì)今年11月前,所有土建工程將全部完成驗(yàn)交,路面大規(guī)模施工即可全面展開(kāi)。
盡管工期緊任務(wù)重,但施工質(zhì)量卻一點(diǎn)都不馬虎,在瓊樂(lè)高速B5標(biāo)段,記者看到,一臺(tái)大型攤鋪機(jī)和多臺(tái)壓路機(jī)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行路面施工,鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石層。該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畈是喔嬖V記者,為了確保工程質(zhì)量,施工單位僅壓路機(jī)就用了四種型號(hào)的,“像這種小鋼輪壓路機(jī)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)壓路邊緣的?!?/p>
“一橋四路”:
與雨季賽跑打造品質(zhì)工程
除了萬(wàn)洋和瓊樂(lè)高速,“一橋四路”其他幾個(gè)項(xiàng)目也漸入佳境,捷報(bào)頻傳。
鋪前跨海大橋建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)斜拉橋主橋樁基、承臺(tái)、塔座已在年初相繼完成,質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良;主塔塔柱已完成15節(jié)70.2米,占比44%,并在6月底完成了主塔橫梁澆筑。引橋樁基累計(jì)完成了609根,占比93%。
昌鋪旅游公路也已進(jìn)入施工的*后沖刺階段,項(xiàng)目全線(xiàn)路基交驗(yàn)、橋梁、涵洞、排水、擋土墻、碎石基層鋪設(shè)等均已全部完成;剩余防護(hù)、邊坡綠化工程計(jì)劃7月底前完成,大規(guī)模瀝青鋪設(shè)業(yè)已展開(kāi),今年10月即將迎來(lái)全線(xiàn)通車(chē)。
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