三亞海上巴士于2月1日試航，填補了我省城市水上公共交通的空白。2月2日，南海網(wǎng)記者同部分受邀乘客隨船體驗了“海琨”號試航的海上交通線路。據(jù)三亞市交通局相關負責人介紹，未來，三亞還會將海上交通線路延伸至三亞東部景區(qū)。

　　2月2日下午，記者登上了豪華高速客輪“海琨”號，該船為全鋁合金雙體，客位為350個，試營運航速33節(jié)，船長42米、寬12米，滿載吃水1.3米。該船由珠海九洲控股集團專門從珠海調(diào)派而來進行為期1個月的試航。目的是為了測試沿線水文環(huán)境，鹿回頭、天涯海角、南山等碼頭的停泊條件，檢測船舶在三亞沿海航區(qū)的快速性和舒適度，以便為三亞海上旅游交通航線定制船型，增加旅游附加值等方面提供真實參考數(shù)據(jù)。

　　2日下午4時許，“海琨”號緩緩從三亞河鹿回頭公共碼頭駛出，進海區(qū)后便高速向西航行。由于“海琨”號的航速超過30節(jié)，為了保障安全，乘客只能待在船艙內(nèi)，加上陰雨天氣，能見度不佳。

　　“海琨”號于下午4點40分許抵達天涯海角景區(qū)，大約20時辰后，便抵達南山碼頭，單程耗時60多時辰，航行平穩(wěn)，但也有少部分乘客暈船。據(jù)中國交通建設集團相關負責人介紹，為了試水三亞的旅游交通情況，每天將在保證安全的基礎上，拿出部分客位通過定向有組織發(fā)放試航體驗票的形式供市民、游客上船體驗。

　　據(jù)介紹，為了進一步完善城市交通體系建設，三亞市委、市政府啟動了水上旅游交通工程，計劃以市區(qū)為，構建水上旅游交通網(wǎng)絡，將各個海灣的濱海景區(qū)串聯(lián)，布局方便。快捷、舒適，同時兼顧旅游觀光功能的海上旅游交通運營網(wǎng)絡。

　　2015年下半年，中交集團、珠海九洲控股集團、港中旅共同開發(fā)運營三亞海上旅游交通項目，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合。在試航的基礎上，三亞市未來計劃陸續(xù)投入運營11艘高速客船，建成以鹿回頭廣場為節(jié)點，串聯(lián)起鳳凰島、西島、天涯海角、南山、大小洞天，以及亞龍灣、蜈支洲島、免稅店等站點的東西兩條旅游交通航線，全面構建專業(yè)化、高品質(zhì)的水上旅游交通網(wǎng)絡。

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