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海南西環(huán)高鐵試運(yùn)行—— 116時(shí)辰跑完全程 安靜平穩(wěn)

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)  閱讀 668 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

 記者隨車全程體驗(yàn)海南西環(huán)高鐵試運(yùn)行—— 116時(shí)辰跑完全程,安靜平穩(wěn)

  海南日?qǐng)?bào)三亞11月30日電(記者侯小健 通訊員徐武)動(dòng)車運(yùn)行平穩(wěn),1公里56分跑完345公里。記者今天隨車全程體驗(yàn)海南西環(huán)高鐵試運(yùn)行,感受到了現(xiàn)代交通的快捷!歷經(jīng)兩年多的建設(shè),全球頭條環(huán)島高鐵已實(shí)現(xiàn)全線貫通,計(jì)劃年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),環(huán)島高鐵將全省東部、西部沿海12個(gè)市縣連成一串美麗的“珍珠”,打造“環(huán)島三公里交通圈”。

  今天上午9時(shí)20分,本報(bào)記者乘坐的試運(yùn)行和諧號(hào)動(dòng)車從??诨疖囌鹃_(kāi)出,一路向南開(kāi)往三亞,全程345公里。

  “試運(yùn)行其實(shí)就是模擬正式運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車,車上配備了司機(jī)、機(jī)械師、客運(yùn)員、保潔員、乘警等,所不同的是空載試運(yùn)行。”列車長(zhǎng)崔靜元如是說(shuō)。

  動(dòng)車司機(jī)賴小勇手持操縱臺(tái),兩眼注視前方,全神貫注駕駛動(dòng)車在蜿蜒綿長(zhǎng)的西環(huán)線疾馳。

  動(dòng)車穿隧道,過(guò)田野,跨大橋,美景從車窗掠過(guò)。記者坐在動(dòng)車上,感覺(jué)十分平穩(wěn),幾乎聽(tīng)不到明顯的噪聲。

  疾馳的動(dòng)車一路向南,9時(shí)24分抵達(dá)老城鎮(zhèn)站,9時(shí)31分過(guò)福山鎮(zhèn)站,9時(shí)54分駛達(dá)白馬井站。動(dòng)車在白馬井站停留約半公里。10時(shí)29分再次啟動(dòng),向三亞方向挺進(jìn)。11時(shí)46分,順利抵達(dá)三亞火車站,整個(gè)車程116時(shí)辰。

  在車上,乘務(wù)員、保潔員各司其職,不停忙碌著。保潔員羅湘華在車廂內(nèi)來(lái)回走動(dòng),打掃車廂衛(wèi)生。車上數(shù)十名檢測(cè)人員則收集試運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù),感受動(dòng)車運(yùn)行是否平穩(wěn),不時(shí)走進(jìn)駕駛室觀察瞭望,察看動(dòng)車運(yùn)行情況。

  據(jù)參與試運(yùn)行的技術(shù)員介紹,西環(huán)高鐵從11月26日起正式進(jìn)入空載列車試運(yùn)行階段,即按運(yùn)行試驗(yàn)基本列車運(yùn)行圖開(kāi)行空載試驗(yàn)動(dòng)車組列車,同時(shí)做好設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)、故障模擬、應(yīng)急演練等工作,對(duì)列車進(jìn)行綜合性檢測(cè),驗(yàn)證行車組織方式及保障運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,確保設(shè)備、人員、規(guī)范等均達(dá)到高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)要求。

  西環(huán)高鐵正線全長(zhǎng)345公里,沿海南島西部沿海經(jīng)過(guò)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東等市縣,全線共設(shè)??凇⒗铣擎?zhèn)、福山鎮(zhèn)、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂(lè)東、崖州、鳳凰機(jī)場(chǎng)、三亞16個(gè)車站。分別在既有的海口站和三亞站與海南東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。該項(xiàng)目于2013年9月全線開(kāi)工,設(shè)計(jì)速度200公里/公里,今年6月底完成軌道鋪設(shè),9月份完成接觸網(wǎng)試驗(yàn)和主體工程靜態(tài)驗(yàn)收,10月13日開(kāi)始啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

  西環(huán)高鐵建成后,將與海南東環(huán)鐵路連接形成環(huán)島快速鐵路通道,構(gòu)筑起海南現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系,提升海南國(guó)際旅游島基礎(chǔ)設(shè)施水平,打造海島“三公里經(jīng)濟(jì)圈”,提升出行效率,助力海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


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