澄邁永發(fā)大橋提前通車

　　標(biāo)志著海榆中線改建工程全線貫通

　　今天上午的澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)熱鬧極了，人們里三層外三層地圍在新建大橋的橋頭，歡慶海榆中線(224國道)永興至楓木段公路改建項目的關(guān)鍵節(jié)點工程——永發(fā)大橋(原東山大橋)正式通車。

　　這座長397米、寬24.5米、投資6300萬元、橫跨南渡江的大橋以嶄新的面貌亮相在人們眼前：雙向四車道、專設(shè)的人行道、平整的柏油路、厚實的大理石圍欄。“從聽說要建新橋就盼，一直盼到今天，橋建好了，我們的生活更方便了。”激動的王江帶著永發(fā)鎮(zhèn)廣場舞姐妹團，自發(fā)編排歌舞《張燈結(jié)彩》、《好一朵美麗的茉莉花》等，慶賀永發(fā)大橋正式通車。

　　“為了趕在春節(jié)前讓老百姓踏上新橋，有關(guān)部門和施工方加班加點，通車時間提前了兩個月左右，算是給全鎮(zhèn)居民的新春大禮物。”永發(fā)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長沈新霞介紹，永發(fā)大橋的前身東山大橋?qū)拑H9米，自1953年建成后一直沿用至今，已有60多年歷史，破損處較多，存在較大的安全隱患，載貨10噸以上的車輛不能通行。為解決這一問題，2013年8月底9月初老橋爆破，新橋正式開工建設(shè)。

　　永發(fā)鎮(zhèn)是澄邁縣冬季瓜菜基地和出口集散地，永發(fā)大橋的通車，對該鎮(zhèn)的瓜農(nóng)尤其是橋北的1.8萬名瓜農(nóng)來說無疑是一大喜訊，他們現(xiàn)在只需過一個橋，就能把瓜菜運到橋南的海南永發(fā)瓜菜批發(fā)市場，解決了他們要繞道海屯高速來回走二三十公里的麻煩，同時也極大方便了當(dāng)?shù)卮迕癯鲂小?/p>

　　海榆中線橫穿而過的永發(fā)鎮(zhèn)地處“三縣一市”交界地帶，是澄邁縣東部窗口鄉(xiāng)鎮(zhèn)。省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建成的永發(fā)大橋是海南省國省干線公路上較宏偉的一座橋，它標(biāo)志著海榆中線改建工程全線貫通，能有效帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，加速永發(fā)鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

　　海榆中線擴建項目年底全速推進(jìn)，永發(fā)大橋提前2個月完工趕在春節(jié)前通車——

　　打通交通“腸梗阻”百姓出行心氣順

　　“盼了多年的新大橋終于建成了！這回出門方便啦，再也不用受擁堵的氣啦！”2月15日早上9時30分，澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)永發(fā)大橋上，69歲的永發(fā)鎮(zhèn)居民曾祥江看著來往如梭的車輛，激動地說。

　　在春節(jié)來臨之際，這寬敞通暢的新大橋為5.3萬永發(fā)鎮(zhèn)人民暢通了回家過年的路，也為正在進(jìn)入冬季瓜菜生產(chǎn)高峰期的農(nóng)民們節(jié)約了運輸成本。

　　從2013年8月30日正式爆破老橋，到2015年2月15日新橋正式通車，永發(fā)大橋建設(shè)遭受了三次臺風(fēng)肆虐，工人們?nèi)詧允毓さ夭煌丝s，高溫?fù)醪蛔∧_步，烈日曬不化熱情，300多名工人日夜奮戰(zhàn)，比計劃工期提前2個月左右完成了通車任務(wù)。

　　老橋不堪重負(fù)亟待改建

　　永發(fā)鎮(zhèn)地處“三縣一市”交界地帶，作為瓜菜大鎮(zhèn)，永發(fā)鎮(zhèn)人流、車流來往繁多，到冬季瓜菜銷售高峰期，每天就有300多輛運輸瓜菜車輛來往永發(fā)鎮(zhèn)，加上地處海榆中線路段，市縣車輛來往繁多。建于1950年代的原東山大橋早就老化不堪，超載負(fù)重使得橋梁存在較大安全隱患。

　　2012年，我省海榆中線改建項目正式啟動，永發(fā)鎮(zhèn)作為海榆中線路段中的重要路段，常年車輛擁堵、路面超載的情況受到項目業(yè)主交通運輸廳的重視。

　　經(jīng)過廣泛征求當(dāng)?shù)卣腿罕娨庖?，交通廳決定投資在永發(fā)鎮(zhèn)東山大橋原址新建一座大橋，并擴建永發(fā)鎮(zhèn)過境公路，為永發(fā)鎮(zhèn)、澄邁縣乃至全省跨越式發(fā)展提供強有力的交通支撐。

　　承建方海南路橋工程有限公司項目經(jīng)理吳岳偉說，從接手項目起，他就感受到了一份緊迫、沉甸甸的責(zé)任感：“我們必須要加快工程進(jìn)度，早日給當(dāng)?shù)厝私ㄒ蛔聵颉?rdquo;

　　300名工人日以繼夜趕工期

　　為保證大橋早日建成通車，承建方路橋公司和當(dāng)?shù)卣R力發(fā)揚苦干猛干的精神，以“兵團作戰(zhàn)”之勢，征地拆遷、管線遷移、挖方填土等同步進(jìn)行，與時間賽跑，向管理要效率，全力排除一切困難，爭分奪秒推進(jìn)項目建設(shè)。

　　“因為大橋擴建，我們提前做好征地拆遷戶的思想工作，當(dāng)時連續(xù)三天都泡在拆遷戶家里，努力做通群眾工作。”永發(fā)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長沈新霞回憶說。

　　“我們?yōu)榱粟s在春節(jié)前完工，安排工人實施‘三班倒’工作制度，日以繼夜趕進(jìn)度。”吳岳偉說，為了節(jié)約時間，路橋公司還把工棚建在了大橋底下的岸邊，方便工人換班交崗。

　　“大橋修建工期雖然加快腳步，但質(zhì)量安全仍是重中之重。”路橋公司代建指揮部執(zhí)行指揮長曾毅說，由于兩岸居民區(qū)較為集中，在老橋爆破前路橋公司仔細(xì)排查了兩岸居民區(qū)的安全情況。

　　三次臺風(fēng)擋不住修橋熱情

　　在永發(fā)大橋修建期間，海南連續(xù)遭遇了“海燕”、“威馬遜”、“海鷗”三次強臺風(fēng)，每次臺風(fēng)過后工地都一片狼藉。三次臺風(fēng)，項目共損失了近6000萬元，且每次臺風(fēng)過后工人們得停工近一個月。

　　吳岳偉說，在如此緊迫的情況下，公司決定加大項目的人工、材料投入，較緊迫的時候，工地上有近300多名工人同時開工，邊裝機組邊修筑主橋，現(xiàn)場一片火熱朝天。“那時候工人們都顧不上吃飯，天冷下著毛毛雨，也沒看他們加衣服，就忍著寒冷一直在加班。”曾祥江回憶說。

　　新建的永發(fā)大橋猶如長虹飛跨一江相隔的兩岸，將兩岸連為一體，既拉近了永發(fā)與?？凇⒔鸾?、老城等主要城市的距離，又打造了本地便捷交通圈，為鎮(zhèn)域乃至整個澄邁縣經(jīng)濟發(fā)展注入了活力。

　　“有了這新大橋，客人們再也不用繞道來吃飯了，我家生意肯定又要紅火起來了！”看著門前寬敞平坦的大橋，永發(fā)鎮(zhèn)梁記永發(fā)乳羊店老板梁振富喜滋滋地說。

　　省交通運輸廳副廳長姚建勇：

　　大橋通車給力沿線城鎮(zhèn)發(fā)展

　　“為了能讓村民在過春節(jié)前正常出行、保障春運的正常通行，省交通廳要求省路橋公司必須在年前通車。”今天接受海南日報記者專訪時，省交通運輸廳副廳長姚建勇說道，永發(fā)大橋全線控制工程影響著海榆中線全程的通車，它的建成通車可以讓村民方便出行、安全出行、舒適出行，也能促進(jìn)沿線小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟社會發(fā)展，帶動城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化發(fā)展。

　　在今天澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)永發(fā)大橋的通車儀式上，近30名村民自發(fā)排演歌曲，熱熱鬧鬧地慶祝大橋通車；2月13日，永發(fā)鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長沈新霞，永發(fā)鎮(zhèn)村民李幫興一行向省交通運輸廳上錦旗：情系民生解民憂，人民交通為人民。

　　姚建勇介紹，海榆中線永興至楓木段公路改建工程，是海南省公路主干線“三縱”中海榆中線的重要組成部分，其中東山大橋的改造屬于全線控制性工程。作為全省“十二五”規(guī)劃期間的改造項目，一年多來，我省按照“服務(wù)小城鎮(zhèn)發(fā)展16米寬路面”的要求對東山大橋進(jìn)行改造，橋面由先前的9米拓寬至16米，橋?qū)?4.5米。

　　永發(fā)大橋的前身東山大橋自1953年建成后一直沿用至今，已有60年歷史。但因當(dāng)時的橋梁設(shè)計、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，再加上大批超限超載車的碾壓，不堪重負(fù)的東山大橋淪為危橋。

　　為了改造這塊“老大難”危橋，讓村民在春節(jié)前正常出行，省交通運輸廳協(xié)調(diào)永發(fā)鎮(zhèn)政府加快橋頭南北兩頭的征地補償工作，安排海口、澄邁、屯昌各公路局做好“三電遷改”，實施“包干到局”，敦促施工方保質(zhì)保量完成橋梁建設(shè)，多方合力推進(jìn)項目進(jìn)度。

　　隨著海榆中線升級改造工作的逐步完成，姚建勇建議澄邁方要加大沿線小城鎮(zhèn)投入，給新建的道路加路沿石、人行道，做好橋梁、道路的綠化、照明工作等，還要從源頭上控制拉沙車，防治破壞路面和橋梁，同時鎮(zhèn)政府要加強管理，嚴(yán)控擺攤設(shè)點，各養(yǎng)護單位應(yīng)提前進(jìn)入“管養(yǎng)”階段，讓小城鎮(zhèn)發(fā)展與道路橋梁的升級改造同步起來。

　　直擊

　　永發(fā)大橋提前通車，當(dāng)?shù)匕傩掌谂危?/p>

　　路寬橋通財也通

　　今天早上9時30分，門外響起轟隆隆的鞭炮聲，91歲的澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)居民梁定福佝僂著身板，拄著一支拐杖，散步出門過橋去南岸二兒子家串門去。而上次老人自己獨自去二兒子家串門，已經(jīng)是前年8月份的事了。

　　這條橫跨永發(fā)鎮(zhèn)南渡江兩岸的永發(fā)大橋，不僅是梁定福一家人互相串門的便道，也是整個永發(fā)鎮(zhèn)5.2萬人口往來的主要通道，又是海榆中線高速路段的一條重要交通道路，每天有許多大型貨運車輛來往，交通壓力非常大。

　　今天，修建了16個月的新永發(fā)大橋終于趕在春節(jié)前開通了，當(dāng)?shù)匕傩諅冄谏w不住滿臉的笑容，兩岸居民自發(fā)齊聚在一端橋頭，當(dāng)攔住橋路面的擋板一挪開，大家敲鑼打鼓，在寬敞的大橋上相聚慶祝大橋通車。群眾們邊唱邊舞，鞭炮聲陣陣響起，橋邊掛滿了百姓捐獻(xiàn)的慶祝橫幅，現(xiàn)場一派喜氣洋洋。

　　永發(fā)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長沈新霞說，新橋一開始修建，當(dāng)?shù)匕傩站头浅ＶС郑刻於加胁簧佼?dāng)?shù)鼐用袢蝾^看工人干活，了解工程進(jìn)度。

　　曾祥江就是這樣熱心的老人，這位從交通局退休的老干部，經(jīng)常來工地看工人們干活，并給他們專業(yè)指導(dǎo)，很快就和工人們打成了一片，和承建方海南路橋工程有限公司指揮部執(zhí)行指揮長曾毅也成了忘年交。

　　考慮到永發(fā)鎮(zhèn)是瓜菜大鎮(zhèn)，每天來往車輛較多，此次海榆中線擴建項目除了修建新橋外，把貫穿整個鎮(zhèn)的路面也進(jìn)行了擴建改造，整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面貌也隨著路面擴建煥然一新。“以前堵車厲害啊，整個街道圍得水泄不通，每天在街邊聽那鳴笛聲就頭昏腦脹，現(xiàn)在這種情況肯定不會常有了。”曾祥江高興地說。

　　“我是希望路通財也通”在鎮(zhèn)上開了30多年羊肉店的梁振富說，新橋一通后，從?？谶^來的食客終于不用繞道來吃飯了，自己的生意肯定會越辦越紅火。

　　菜農(nóng)林明覺對新橋開通也很高興：“新橋一開通，來訂貨的老板們就不用擔(dān)心堵車的問題了，車不堵開得快，我的菜也賣得快，肯定能多掙錢。&

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