9月25日凌晨4時，建設(shè)中的清瀾大橋順利合龍。據(jù)了解，清瀾大橋全長1828米，為雙塔雙索面結(jié)合梁斜拉橋。

　　作為文昌“兩橋一路”的開篇之作，文昌性建筑———文昌清瀾大橋25日順利合龍。這預(yù)示著，文昌東郊鎮(zhèn)與清瀾兩地居民將揮手告別千百年來隔海相望、僅靠輪渡繞行的歷史。

　　同時，清瀾大橋也將提速瓊北與東部濱海旅游圈的融合，島內(nèi)外游客在今年10月底便可實現(xiàn)文昌八門灣、東郊椰林、銅鼓嶺的“一站式”旅游。

　　據(jù)了解，清瀾大橋位于文昌市東南角，橫跨清瀾港，全長1828米，主橋長度548米，寬度34米。大橋總投資5.94億元，自2010年3月8日開工以來，累計投資5.6億元，占總投資的95%。文昌“兩橋一路”項目分為三大部分，部分為清瀾大橋；部分為鋪前大橋，全長3860米；第三部分為鋪前大橋至清瀾大橋之間，沿東海岸的旅游快速干道，全長約99公里。“兩橋一路”項目是文昌市“十一五”規(guī)劃項目和重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，同時也是省2009年建設(shè)項目之一。

　　據(jù)大橋施工方中鐵大橋局二公司的負責(zé)人透露，合龍后大橋可望于今年10月底竣工通車。截至今日，大橋施工保持安全質(zhì)量零事故。

　　“兩橋一路”是文昌融入瓊北經(jīng)濟圈的關(guān)鍵之路，也是文昌未來產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的承載之路，是文昌人民致富的命脈之路。它的貫通，將使木蘭頭、航天城、銅鼓嶺、八門灣、清瀾、文城、馮家灣和永青現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)連成一體。

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