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基礎設施建設成拉動海南發(fā)展的“馬車”

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當天  來源:南海網(wǎng)  閱讀 1269 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

   因為海南東環(huán)高鐵的開通,??诘饺齺喼恍枰?個半公里;因為大廣壩戈枕水利樞紐工程竣工,海南西部干旱缺水現(xiàn)狀得到根本性改變;因為“村村通”公路建設,海南300多萬群眾遠離坑洼泥濘的村道,踏上了干凈整潔的水泥路……


近年來,海南基礎設施建設“脫胎換骨”

  這,只是海南基礎設施建設的一個縮影。除此之外,沿途皆景的環(huán)島高速公路、已建成的太陽能光伏發(fā)電項目、年底將通車的??谥镣筒咚俟?、去年開建的紅嶺水利樞紐工程、即將開工的西環(huán)鐵三亞鳳凰段和博鰲機場……一大批已建成或即將啟動的重大項目,給國際旅游島建設插上了翅膀,助力海南騰飛。

  一個不落:交通、能源、水利領域基礎設施齊頭并進

  由于歷史原因,海南基礎設施建設水平整體滯后,欠賬很多,令海南長時間陷入交通不便、電力供應不足、工程性缺水等一系列窘境。也正因為缺乏完善的基礎設施,海南各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展缺乏支撐和載體,中西部發(fā)展相對滯后于東部,各種稀缺資源難以體現(xiàn)出應有的市場價值,與海南發(fā)展步伐不相適應。

  為此,近年來,尤其是海南國際旅游島建設以來,面臨全新機遇的海南加快基礎設施建設,不斷上馬大項目,力度。

  2010年12月30日,海南東環(huán)高鐵開通運營,讓海南步入高鐵時代,完善了立體交通體系。2010年8月,曾擱淺10多年的??谥镣筒咚俟分匦麻_建,計劃今年底建成通車。去年底,海南一南一北兩大國際機場旅客吞吐量先后突破千萬人次大關(guān)。此外,洋浦港三期工程、洋浦30萬噸級原油碼頭、海口港二期工程、華能東方電廠配套5萬噸級煤碼頭工程等相繼投入使用,構(gòu)筑起海南“四方五港”格局。公路、鐵路、航空建設齊頭并進,為海南構(gòu)建了一條條快捷順暢的“黃金通道”。

  交通領域的發(fā)力并非“獨舞”,能源領域的基礎設施同樣精彩。去年,海南電網(wǎng)220千伏主網(wǎng)架實現(xiàn)了從“東部單環(huán)西部雙回”到“全島雙環(huán)網(wǎng)”的轉(zhuǎn)變;總投資約190億元的海南昌江核電工程一期1號、2號機組于2010年開建;海南感城、四更、峨蔓等5個風力發(fā)電項目已并網(wǎng)運行;海南太陽能光伏發(fā)電項目——臨高20兆瓦光伏并網(wǎng)示范工程正式并網(wǎng)發(fā)電……未來,海南將逐步實現(xiàn)核電、火電、風電、太陽能光伏發(fā)電、水電等“五電”齊發(fā)的格局。

  工程性缺水,是多年來制約海南農(nóng)業(yè)發(fā)展的突出問題。近幾年,海南加大水利基礎設施建設,啟動大項目,以破解工程性缺水難題。2009年,大廣壩戈枕水利樞紐工程竣工,讓周邊幾十萬農(nóng)民不再“望天吃飯”,從根本上改變了海南西部干旱缺水現(xiàn)狀。去年,備受關(guān)注的紅嶺水利樞紐工程開建,將徹底解決瓊東北地區(qū)工程性缺水的難題。建成后,海南將編織起北有松濤、南有大隆、西有大廣壩、東北有紅嶺的完善水網(wǎng)。

     不斷助力:基礎設施建設成拉動海南發(fā)展的“馬車”

  眾所周知,拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”是投資、消費、出口。對于急需通過投資加快發(fā)展的海南來說,投資領域的重頭戲——基礎設施建設具有經(jīng)濟學上說的“乘數(shù)效應”,能有效拉動經(jīng)濟增長。有資料顯示:在基礎設施上投資1元錢,可以拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)7元錢的投入效應。以東環(huán)鐵路為例,東環(huán)鐵路總投資約200億元,建設期按4年算,年均投資額50億元,按7倍的放大效應,建設期每年帶動關(guān)聯(lián)投資約350億元。

  事實上,海南近年來快馬加鞭建設基礎設施建設,其“乘數(shù)效應”在發(fā)揮巨大作用的同時,也讓人們的生活悄然發(fā)生變化。

  如隨著海屯高速的今年底建成通車,以及海南“田”字交通格局的形成,不但令屯昌魅力凸顯,對海南中部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展大有裨益;東環(huán)高鐵的開通運營,為縣域經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力,加快海南的城鄉(xiāng)一體化進程……

  其實,當海南轟轟烈烈建設交通、水利、電力等基礎設施的同時,醫(yī)療衛(wèi)生、教育、文化等設施建設也在奮力追趕。如今,鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、中小學、文化室、流動書屋等不再是農(nóng)村新鮮“角色”,舊貌換新顏,老百姓享受到了便捷的醫(yī)療服務和豐富的文化生活。

  收電子郵件、發(fā)微博……現(xiàn)在的海南百姓在運用互聯(lián)網(wǎng)方面毫不遜色于內(nèi)地人,這同樣要歸功于通訊基礎設施的建設。近幾年來,有多少偏遠鄉(xiāng)村的農(nóng)牧民可以通過電話與天南地北的親朋好友溝通,有多少海南人成了不折不扣的“微博控”,他們都在盡享通訊建設帶來的現(xiàn)代化。

  如今,基礎設施建設對海南現(xiàn)代化和國際化的意義已顯而易見。正是基于這樣的考慮,海南省委書記羅保銘在去年召開的全省專業(yè)干部大會上強調(diào),要緊緊抓住國際旅游島建設的機遇,多上快上一批事關(guān)海南發(fā)展全局的重大基礎設施項目,筑牢海南發(fā)展和國際旅游島建設的基礎。

  幾許企盼:基礎設施完善之日即海南騰飛之時

  “像海南這樣一個環(huán)境資源得天獨厚的寶島,只要配上現(xiàn)代的基礎設施,就一定會變成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的聚集平臺,變成現(xiàn)代服務業(yè)的聚寶盆。”羅保銘曾指出,基礎設施是經(jīng)濟社會發(fā)展較基本的要素保障,是現(xiàn)代化的重要標志。對于海南來講,基礎設施建設事關(guān)投資環(huán)境,事關(guān)長遠發(fā)展后勁,也事關(guān)國際旅游島形象。

  因此,海南已經(jīng)把基礎設施建設擺在經(jīng)濟工作的重要位置。省委副書記、省長蔣定之在今年省“兩會”上明確指出,投資是海南經(jīng)濟工作的主要抓手,今年是“項目建設年”,要以此確立工作和發(fā)展指向,因為“今天的投資就是明天的產(chǎn)出”。

  按照規(guī)劃,在未來幾年里,海南強力推進以瓊州海峽跨海通道、環(huán)島高速鐵路、“田字型”高速公路、核電、機場、港口、公路、水利、能源、“三網(wǎng)融合”十大工程為的基礎設施建設,構(gòu)建現(xiàn)代化的交通、能源、水利、通信等基礎設施體系。特別是爭取西環(huán)鐵路、紅嶺灌區(qū)、博鰲機場、跨海聯(lián)網(wǎng)二期等項目早日開建;加緊實施中線高速公路等項目,加快瓊州海峽跨海通道工程等中長期重大項目的前期工作進度。

  此外,海南省還將在全面完成建制村通瀝青(水泥)路建設任務的基礎上,進一步提高農(nóng)村公路的安全水平和抗災能力,初步計劃建設1萬公里的農(nóng)村公路,這將極大地提高農(nóng)村公路通暢覆蓋面和水平。

  因為加強基礎設施建設,可以有效地改善島內(nèi)的旅游環(huán)境和居民的生活環(huán)境,使城鄉(xiāng)面貌變得更加漂亮。海南的旅游房地產(chǎn)如果有了良好的基礎設施配套,就能提升品質(zhì)和檔次。此外,加強基礎設施建設,也有利于拉近地區(qū)間發(fā)展的差距,使全省各地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展,加快海南現(xiàn)代化、國際化進程。

  正如委書記羅保銘在多個場合所強調(diào)的:“現(xiàn)代基礎設施完善之日,就是海南經(jīng)濟騰飛之時。”


 

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