這一刻，注定要載入海南港航發(fā)展的史冊。

　　2011年12月23日16時(shí)30分，一滿載貨物的集裝箱被門機(jī)緩緩吊起，置于靠泊?？诟鄱诖a頭的“新海口”貨輪上，這意味著海南港口集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱大關(guān)，全省貨物吞吐量頭次突破一億噸。

　　這是一個(gè)巨大的跨越，有兩組數(shù)據(jù)足以佐證：全省集裝箱吞吐量從不足1萬標(biāo)箱到50萬標(biāo)箱用了20多年的時(shí)間，而從2009年的58.52萬標(biāo)箱增至100萬標(biāo)箱，僅僅用了兩年；建省初期，全省港口貨物吞吐量僅800多萬噸，而去年月平均吞吐量已超過建省前全年的總和。去年全省港口貨物吞吐量達(dá)1.009億噸。

　　一個(gè)個(gè)數(shù)字的背后，折射出國際旅游島建設(shè)關(guān)鍵之年海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不平凡的歷程。省交通運(yùn)輸廳副廳長周文雄感慨地說：“‘過百萬標(biāo)箱超億噸’標(biāo)志有著百年建港史的海南港口吞吐量終于圓了破億噸之夢，這是海南港航業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，由此可見，海南國際旅游島建設(shè)對我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)大的推動(dòng)效應(yīng)。”

　　“這對海南港航業(yè)來說是個(gè)質(zhì)的飛躍，這為海南建設(shè)區(qū)域性國際航運(yùn)樞紐與物流奠定了基礎(chǔ)。”交通運(yùn)輸部總工程師徐光如是說。

　　港口貨物吞吐量的快速增長傳遞著海南經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健快速增長的信號。在國際旅游島建設(shè)這一強(qiáng)大引擎驅(qū)動(dòng)下，海南港航業(yè)發(fā)展開始提速。

　　經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫帶旺港口物流

　　一艘艘大型貨輪靠泊港口，碼頭上一座座大型門機(jī)伸長巨臂裝卸貨物，一輛輛裝載集裝箱的車輛來往穿梭，碼頭堆場上堆滿了集裝箱，處處呈現(xiàn)一派繁忙景象。海南產(chǎn)的礦產(chǎn)品、瓜菜、白糖、水產(chǎn)品、文化紙等通過水上通道源源外銷，而建材、煤炭等也大批量進(jìn)島，港口物流異?；钴S。這是海南日報(bào)記者近日在?？诟酆脱笃指鄄稍L時(shí)看到的景象。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，港口貨物吞吐量是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

　　“港口吞吐量的快速增長，可以說是海南國際旅游島建設(shè)效應(yīng)的顯現(xiàn)。”海南港航控股有限公司副總裁黃有光如是說。

　　周文雄認(rèn)為，隨著海南國際旅游島建設(shè)的順利推進(jìn)，一批大項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)，促進(jìn)了全省城市化、工業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)了港口貨源的增加。

　　2011年，海南完成港口建設(shè)投資超過26億元，創(chuàng)我省港航項(xiàng)目年度投資額的歷史新高。無疑，港口成為大企業(yè)進(jìn)駐、大項(xiàng)目落戶的一道窗口。海南LNG項(xiàng)目、洋浦港油品碼頭等一大批項(xiàng)目的開工建設(shè)，刺激進(jìn)島鋼材、水泥等建材數(shù)量激增，原油、漿紙、煤炭、木片等大宗貨物源源進(jìn)出我省各大港口，化工產(chǎn)品、文化紙等貨源穩(wěn)定，拉動(dòng)了港口物流業(yè)的快速發(fā)展。

　　去年，國投洋浦港貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)歷史性的突破，全年累計(jì)完成貨物吞吐量874.6萬噸，同比增長了42.5%。其中完成集裝箱吞吐量31.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長了49.6%。

　　?？诟奂b箱碼頭有限公司負(fù)責(zé)人說，受海南國際旅游島政策信號的刺激，海南光伏、熱帶農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、汽車制造等產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，在一定程度上拉動(dòng)了集裝箱吞吐量的增長，高峰期海口港每天有10多艘貨船靠泊碼頭裝卸貨物。

　　據(jù)介紹，去年海口港集裝箱吞吐量達(dá)到80.8萬箱，占全省的八成。
 

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