據(jù)悉，三亞市目前的“旅游景點(diǎn)專線車”隊(duì)成立于2003年，共計(jì)有505臺(tái)車，當(dāng)時(shí)的過夜游客為300萬人。他建議，三亞市應(yīng)加大“旅游景點(diǎn)專線車”的投放力度，支持三亞市有實(shí)力的旅行社組建自己的旅游車隊(duì)，滿足本企業(yè)客人的旅游用車需求。

　　臨近春節(jié)，三亞旅游進(jìn)入旺季，“打車難”也進(jìn)入了“旺季”。據(jù)悉，目前海南省三亞市擁有出租車輛1232臺(tái)，按照我國(guó)城鎮(zhèn)居民人口數(shù)量與公共交通的配比來看，可以滿足百姓的正常出行需求，但為何還有百姓打車難的奇怪現(xiàn)象出現(xiàn)？

　　日前，出席政協(xié)三亞市六屆一次會(huì)議的三亞市政協(xié)委員、市旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張楊表示，三亞“打車難”究其根源是“旅游景點(diǎn)專線車”運(yùn)力不足，導(dǎo)致許多酒店和旅行社紛紛求助于出租車來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。他表示，至少有三成原本服務(wù)于老百姓的出租車“不務(wù)正業(yè)”，充當(dāng)起了旅游車，專門從事游客生意。

　　據(jù)悉，三亞市目前的“旅游景點(diǎn)專線車”隊(duì)成立于2003年，共計(jì)有505臺(tái)車，當(dāng)時(shí)的過夜游客為300萬人。而9年過去了，三亞市接待過夜游客已突破千萬，但這部分車輛至今卻未有任何新增。據(jù)旅行社協(xié)會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)，三亞市尚有約2000臺(tái)左右的旅游車市場(chǎng)缺口急待滿足。

　　張楊表示，解決旅游車輛是緩解市民出行和游客出行難的關(guān)鍵點(diǎn)。他建議，三亞市應(yīng)加大“旅游景點(diǎn)專線車”的投放力度，支持三亞市有實(shí)力的旅行社組建自己的旅游車隊(duì)，滿足本企業(yè)客人的旅游用車需求。

　　另一位從事旅游業(yè)的三亞市政協(xié)委員劉凱強(qiáng)也表示，在巴厘島、夏威夷等地，“機(jī)場(chǎng)與景點(diǎn)接服務(wù)”是酒店較基本的車隊(duì)服務(wù)工作，三亞市可以借鑒先進(jìn)地區(qū)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，開放酒店車輛對(duì)客服務(wù)空間(不參與經(jīng)營(yíng))，支持各大酒店為駐店客人提供車隊(duì)服務(wù)。
 

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