記者9月25日從海文高速改建工程指揮部獲悉，海口至文昌高速公路改建工程右幅(?？谕牟较?底層瀝青已經(jīng)攤鋪完畢，目前中層瀝青已經(jīng)攤鋪37公里，計劃10月中旬竣工通車。

海文高速公路改造工程是全省高速公路建設項目之一，從今年5月28日起?？谥廖牟咚俟贩较颍€半幅封閉施工，進行公路改造。該工程全長59公里，其中，海口至文昌高速公路主線長51.239公里，瓊州大橋東側橋頭至桂林洋互通連接線長8.189公里，改造工程總投資7.2億元。

海南公路工程公司海文高速建設工程代建管理指揮部總工程師黃慶聰介紹說，海文高速改造時，將原有的路面及以下結構當做路基，在此基礎上，再攤鋪共18公分的瀝青。改造后，路面厚度增加了，不僅可以增加路面的耐磨性，還能相應增加路線的承載率。在攤鋪瀝青路面前，施工單位已對現(xiàn)有路面斷板、破碎板等進行更換，將海文高速全線16座橋梁頂升9公分；同時對原有水溝排水功能進行重新設計，改為水泥混泥土排水溝等。

黃慶聰說，海南較近雨天多，對施工不利，為加快工程進度，他們實行輪班制抓緊施工，并加大了設備投入，使用的施工機械在全國來說是比較先進的，且投入資金升級了監(jiān)控設備，相關部門對施工質(zhì)量進行全程監(jiān)控。改建后，曾被網(wǎng)友戲稱為海南較長“搓衣板路”的海文高速將大“變臉”，由原來的水泥混凝土路面改為瀝青路面(又稱“白”改“黑”)，這是海南頭條“白”改“黑”高速公路。

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