記者從海南海峽航運(yùn)股份有限公司獲悉，該公司全資子公司?？谛潞］喍纱a頭有限公司擬投資建設(shè)?？谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站工程，投資總額為14.51億元。

據(jù)了解，?？谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站工程項(xiàng)目是新海港的關(guān)鍵配套設(shè)施項(xiàng)目，旨在打造海南陸島運(yùn)輸新門戶，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括：客運(yùn)站主體工程，室外總體工程（含室外照明、室外工藝智能化、室外管網(wǎng)、室外標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、登船廊橋、硬質(zhì)鋪裝）及水、電、燃?xì)饧巴ㄐ诺扰涮坠こ?，總建設(shè)期33個(gè)月。

項(xiàng)目建筑主要包含地上三層、地下一層。首層建筑面積約8461平方米，中間部分為人車脫離區(qū)，設(shè)置5組脫離通道，旅客下車后可通過(guò)電扶梯上至二層；指廊部分首層主體功能為架空區(qū)，形成和船位相對(duì)應(yīng)的候船待渡區(qū)。二層建筑面積約4.86萬(wàn)平方米，為旅客出發(fā)層，車輛可通過(guò)高架橋落客進(jìn)入客運(yùn)綜合樞紐站；旅客進(jìn)入航站樓后，經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查、邊防檢查、人身及行李安全檢查后，進(jìn)入商業(yè)區(qū)和候船區(qū)；中心區(qū)布置了商業(yè)店鋪和餐飲區(qū)，為旅客提供購(gòu)物的機(jī)會(huì)，購(gòu)物后旅客按照泊位進(jìn)入候船區(qū)，候船區(qū)布置衛(wèi)生間、便利店、飲用水、充電等服務(wù)設(shè)施。

三層建筑面積約1.94萬(wàn)平方米，為旅客到達(dá)層，入島旅客通過(guò)登船橋在二層進(jìn)入客運(yùn)大樓，通過(guò)電梯、扶梯進(jìn)入三層入島旅客主通道，進(jìn)入海關(guān)和邊防檢查區(qū)，通過(guò)檢查后，旅客可通過(guò)交通中心（GTC）乘坐公交、地鐵、出租車離開(kāi)港區(qū)，也可通過(guò)停車樓進(jìn)行人車匯合離開(kāi)港區(qū)。地下一層建筑面積約6793平方米，主體功能為中央的機(jī)房區(qū)和管廊，中心區(qū)布置消防水池水泵房、制冷機(jī)房等核心機(jī)房，滿足建筑后勤和服務(wù)功能。

該項(xiàng)目年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為旅客2200萬(wàn)人次，汽車320萬(wàn)輛次。具備旅客集疏運(yùn)、車輛導(dǎo)流、人車分離、海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、候船、商業(yè)、口岸單位辦公等核心功能，并與交通中心（GTC）工程形成一體化建筑，通過(guò)GTC對(duì)接水路輪渡和陸路城市交通、海南島高速網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接“零換乘”。

項(xiàng)目建成后，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)海口市及海南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助推海南國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)，加速形成海南陸島運(yùn)輸綜合交通門戶，進(jìn)一步提升城市形象，打造現(xiàn)代港口城市，推進(jìn)瓊州海峽輪渡運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)改革，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效能，深化兩岸交流，助推海南自由貿(mào)易港的建設(shè)。

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