25日，中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國鐵建)文昌至瓊海高速路面WQLM2標(biāo)工程現(xiàn)場(chǎng)，工人們鼓足干勁趕工期。來自遼寧的王洪偉和8名工友一起，戴著安全帽、頂著烈日，進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)中大DT1900攤鋪機(jī)整幅攤鋪，三臺(tái)碾壓機(jī)緊接著對(duì)攤鋪在路面上的瀝青進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓，工程監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，每道施工工序一環(huán)扣一環(huán)，有條不紊地進(jìn)行著。

“你看，文瓊高速路面二標(biāo)施工都是我們修的，作為央企，我們采用的施工技術(shù)與設(shè)備跟港珠澳大橋路面施工設(shè)備一樣，也是用中大攤鋪機(jī)，都是 的。”正在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)項(xiàng)目總工的王洪偉，指著眼前一路上鋪設(shè)的路基自豪地對(duì)記者說，參與文瓊高速路面二標(biāo)項(xiàng)目部建設(shè)的一共有170多人，大部分來自遼寧、黑龍江、吉林等，今年春節(jié)，除了大年三十和初一休息兩天外，項(xiàng)目部所有人員從春節(jié)前一直在工地上干到現(xiàn)在。目前，該標(biāo)段共30.25公里，基層路面施工已完成總工程量的80%。

中國鐵建文瓊高速項(xiàng)目部黨工委書記張敘東介紹，文瓊高速項(xiàng)目是中國鐵建在海南做的 個(gè)項(xiàng)目，于2017年12月入場(chǎng)。

文瓊高速公路作為海南“田”字型高速公路主骨架之一，起點(diǎn)順接海文高速公路，終點(diǎn)與環(huán)島東線高速公路在瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)北側(cè)交叉，全長65.7公里。預(yù)計(jì)2019年11月通車，建成后將成為文昌和瓊海兩市之間的快速通道，行車時(shí)間將縮短至半 。

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