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媒體看海南丨從“全城動員”到“預約過海”
編輯:小陸 發(fā)布日期:2018-03-04 09:31:48 有效期:發(fā)布當天 來源:新華社中國網(wǎng)事 閱讀 1267 次
2月28日零時,也就是??谑薪K止客貨滾裝運輸突發(fā)事件一級應急響應僅僅2天后,秀英港預約排隊服務功能在??谑猩暇€試運行。從海南全省上下積極疏堵,到預約排隊系統(tǒng)“火速上線”,體現(xiàn)了當?shù)卣块T應急處置能力的提升。
“云端預約”便捷“跨?!?/strong>
自2月18日起,一場多年罕見持續(xù)大霧讓瓊州海峽持續(xù)封航,疊加春節(jié)黃金周返程高峰,??谑腥齻€港口附近滯留14萬輛汽車、73萬名旅客。滯留事件發(fā)生后,海南迅速啟動港口滯港應急預案,全力疏導滯留旅客。2月28日零時,秀英港預約排隊服務功能“火速上線”,在海口市上線試運行。
市民、旅客登錄“椰城市民云”APP、“新海港”微信公眾號等網(wǎng)絡平臺,或撥打熱線即可預約。這標志著海南車輛出島正從過去的“隨到隨排”模式向“云端預約”模式轉(zhuǎn)變。在秀英港工作人員的提示下,記者打開新海港微信公眾號并點擊“港口預約”服務,界面顯示,當日劃分為八個預約時段,并注有各時段剩余名額。選擇時段、輸入手機號和車牌號后提交預約,手機隨即收到一個預約二維碼和預約信息。“預約后過來買票、辦手續(xù),不到半個 就進港區(qū)了?!彼拇ㄓ慰统筛蝗A3月1日晚預約了2日中午過海,經(jīng)短暫等待后就進入泊位登船。
海南海峽航運股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰介紹,預約成功后旅客在指定時間內(nèi)前往港口,閘機將根據(jù)車牌號自動判斷是否是當前時段預約車輛,并確定是否放行。如遇機器故障等問題無法識別車牌,也可通過掃描預約二維碼或出示預約短信通行。
據(jù)秀英港統(tǒng)計,截至2日下午2時,秀英港預約排隊系統(tǒng)注冊人數(shù)達9113人,總預約人數(shù)達4068人。記者在秀英港走訪發(fā)現(xiàn),由于返程高峰已過,等待過海車輛并不多。預約過海的便利還未充分體現(xiàn),但多數(shù)受訪旅客對預約系統(tǒng)表示肯定,認為在出行高峰時能提高出島效率。
該系統(tǒng)研發(fā)人員李森說,預約系統(tǒng)未來還將開通微信、支付寶等多種上線預約排隊渠道,進一步提升預約服務可及性和覆蓋面。
智慧手段破解信息不對稱
近年來,海南國際旅游島建設不斷推進,“到海南過年”的吸引力與日俱增,自駕游群體成為出行主力軍,進出島均需通過海口三個港口搭乘客滾輪。
據(jù)統(tǒng)計,秀英港和新海港每日滿負荷可發(fā)船147班次,多能輸送25000多輛車、12萬多人出島,目前??诟酆竭\力在正常天氣情況下基本可以滿足需求。
海口市交通運輸和港航管理局副局長羅亞忠坦言,持續(xù)大霧天氣是造成嚴重滯留的主要原因,但政府對進出島車輛的管理仍有提升空間。如加強對進出島車輛的信息采集,對可預見的擁堵進行疏導等?!邦A約系統(tǒng)的啟用是海口推進智慧港建設、提升進出島車輛管理水平的一次探索?!?/p>
“系統(tǒng)用智慧手段破解信息不對稱,促使自由無序的過海模式向計劃有序轉(zhuǎn)變?!焙?诟坌磐萍加邢薰局饕撠熑私榻B,系統(tǒng)給過海旅客一個“預期”,方便旅客及時了解港口以及道路交通情況以合理安排行程,緩解道路交通擁堵。
通過旅客預約大數(shù)據(jù),港口調(diào)度室得以掌握特定時間段的出島車輛和旅客數(shù)量,更加合理地調(diào)配船舶運力和泊位,提升出島效率。謝煥杰告訴記者:“正常天氣情況下,春運期間車輛出島平均等待時間為4 左右,預約系統(tǒng)全面推廣后預計可節(jié)省1個 以上?!?/p>
若極端天氣再度發(fā)生,車輛集中出行堵在路上,系統(tǒng)還能管用嗎?港口將與交警部門密切聯(lián)動,在港區(qū)外馬路就對車輛進行分流。符合預約時間段的車輛直接放行到閘口,未預約車輛則從外側(cè)道路引流到新海港和南港等待渡海。
出島“大撤退”考驗城市管理智慧
滯留事件發(fā)生后,海南全力疏導積極“搶渡”滯留旅客。??谑杏?月18日啟動港口滯港應急三級、二級處置預案,并在2月19日將應急響應升至一級,全城總動員24 不間斷為旅客提供服務。
??谑写哼\辦數(shù)據(jù)顯示,為應對此次事件,??诠渤鰟?.8萬余人次開展疏導交通、發(fā)放物資等服務工作,共分發(fā)礦泉水7.6萬箱,方便面、餅干9.1萬箱,快餐、熱粥11萬份等。
政府的迅速響應和社會各界的暖心服務贏得了“堵路不堵心”的點贊,但與此同時,滯留事件也引發(fā)網(wǎng)絡上關于提升跨海通航能力的反思和熱議。其中,有不少網(wǎng)民建議??谑懈劭诓块T采取預約過海方式,避免大量車輛在同一時間集中涌向港口。
李森所在的團隊2月25日接到系統(tǒng)研發(fā)任務,根據(jù)??谑幸笮柙?天內(nèi)完成。全員加班加點每天休息僅三四個 ,系統(tǒng)得以如期上線。
廣東網(wǎng)民“理忠”說,自己2月22日排隊過海等了20個多 ,看到網(wǎng)上都在說預約過海,沒想到這么快就能上線,以后不必在路上苦等了。
海南現(xiàn)代管理研究院院長王毅武表示,這次嚴重滯留事件中當?shù)卣块T應對比較迅速,體現(xiàn)出社會公共服務能力和對突發(fā)事件應急管理能力的提升。
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